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孤鴻海上來 wrote:
一些引擎聲吵雜 車室異音多 懸吊硬的車
如果還要擔心高速公路上熄火顧路
會讓你開起來必須專心
時速100就讓你以為開到140了
就會比較容易累
bestbsn wrote:
個人經驗，我開過Camry 2.4來回台北台中一趙，與開柴蟒來回台北，兩種駕駛起來的感覺完不同。
開著Camry，只覺得為什麼目的地還沒到，一路上很無聊，而且容易累。
但開Mondeo TDCi，竟然希望路愈遠愈好，而且有時候有點累了，開上路後精神就來了。貼背感與扭力強勁的感覺，是天然的提神劑，更不用說那更人安心的高速穩定度與操控性。
我想，在駕駛樂趣方面，Focus TDCi不是神車可以比得上的。
不要段章取義好嗎?
還是你看不懂人家寫的意思???
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bestbsn wrote:
你沒開過TDCi吧，那種駕駛樂趣只有親自開過才能體會，尤其在爬林口坡與三義坡時，油門不需重踩，在上坡時還能有貼背感，還能輕輕鬆鬆超車，真的會讓人中毒。
你沒開過卡沒力2.4吧?
爬林口坡與三義坡時，
只要開好定速巡航 就[不需踩油門]
可以用[手指加速]超車
都定速了 哪會有甚麼貼背感啊
真的會很閒 不聽聽音樂或廣播是很無聊的
高速公路只有交流道進來 或出收費站才需要加速到有貼背感
一般不是在爬甚麼林口三義搞貼背感的
以0～100km/hr來說
卡沒力2.4有人測是9.63秒
也還可以的
====
真的要比加速/操控/馬力/扭力
是要到山路去試的
卡沒力在山路會輸很多車
但是在高速公路錶速120怎麼可能輸甚麼
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孤鴻海上來 wrote
你沒開過卡沒力2.4吧?
爬林口坡與三義坡時，
只要開好定速巡航 就[不需踩油門]
可以用[手指加速]超車
都定速了 哪會有甚麼貼背感啊
真的會很閒 不聽聽音樂或廣播是很無聊的
高速公路只有交流道進來 或出收費站才需要加速到有貼背感
一般不是在爬甚麼林口三義搞貼背感的
以0～100km/hr來說
卡沒力2.4有人測是9.63秒
也還可以的
bestbsn wrote:
個人經驗，我開過Camry 2.4來回台北台中一趙，與開柴蟒來回台北，兩種駕駛起來的感覺完不同。
開著Camry，只覺得為什麼目的地還沒到，一路上很無聊，而且容易累。
但開Mondeo TDCi，竟然希望路愈遠愈好，而且有時候有點累了，開上路後精神就來了。貼背感與扭力強勁的感覺，是天然的提神劑，更不用說那更人安心的高速穩定度與操控性。
我想，在駕駛樂趣方面，Focus TDCi不是神車可以比得上的。
我之前的文章都沒在看，而且沒抓到我的表達的重點。
TDCi連爬三義坡，油門踩一半就有不輸平地的貼背感，上14格輕輕鬆鬆(只有3.0L以上 NA車或渦輪增壓車才辦得到)，超車也是極短時間內完成(為什麼一定要定速超車，慢吞吞的)，這是駕駛樂趣之一；在山路也是一樣，不須降檔，油門深踩一點就有源源不絕的動力，速度與平地無異，而且引擎聲還不會很大聲，油耗還在水準之上，以上這些是神車所不能提供的同等享受。Camry在以上的表現實在沒什麼特點，雖然表現也不差，就是平平順順罷了。
我的重點只有一個：駕駛的樂趣。
