國產中型房車無差別油耗實測 Ford Focus TDCi vs. Nissan Sentra vs. Toyota Altis

Hugovv wrote:
可是全家出遊開Pri...(恕刪)

可是看了一下,這一代國產TDCi 0~100km/hr加速跑入10秒內還OK,但是國產Focus中,汽油版和前幾代的Focus不管是1.6或是2.0的,實測0-100km/hr都要超過10.9秒,新款賣得最好的1.6是10.17秒,對比Prius C 只需要10.7秒,這叫飛TDCi的Focus的車主情何以堪?是真的叫他們打包回家嗎?

除了油耗、安全性全勝外,動力實測也只輸TDCi,剛剛在01或在Yahoo搜尋了"Prius C 福壽山"或是"Prius C 武嶺"...等等,真的都有人分享,沒理由敢買Focus汽油版,不敢買Prius C啊?

ShangLai wrote:
根據我的開車經驗(柴蟒vs Yaris),長程是柴油佔優勢,但市區內,重量輕的佔優勢...(恕刪)

你嘛幫幫忙,你拿一台1640KG的車子跟一台1110KG的車子比市區油耗

billion wrote:
可是看了一下,這一代國產TDCi 0~100km/hr加速跑入10秒內還OK,但是國產Focus中,汽油版和前幾代的Focus不管是1.6或是2.0的,實測0-100km/hr都要超過10.9秒,新款賣得最好的1.6是10.17秒,對比Prius C 只需要10.7秒,這叫飛TDCi的Focus的車主情何以堪?是真的叫他們打包回家嗎?

除了油耗、安全性全勝外,動力實測也只輸TDCi,剛剛在01或在Yahoo搜尋了"Prius C 福壽山"或是"Prius C 武嶺"...等等,真的都有人分享,沒理由敢買Focus汽油版,不敢買Prius C啊?


Prius C的大小不就與Yaris差不多? 那還不如買Yaris,差價拿來加油.....

石梯有夢 wrote:
你嘛幫幫忙,你拿一台1640KG的車子跟一台1110KG的車子比市區油耗


可是柴佛的重量硬是比另外兩台重兩百多公斤,所以在市區內是討不了便宜的.....

billion wrote:
汽油版和前幾代的Focus不管是1.6或是2.0的,實測0-100km/hr都要超過10.9秒,新款賣得最好的1.6是10.17秒,對比Prius C 只需要10.7秒,...(恕刪)

給你參考一下
車型 車重 0-100M
Prius C 1140 10.7
FORD 6W 1340 10.17
FORD 8W 1405 10.9

車重差距超過200KG,可是0-100的成績卻在伯仲之間,好比重量級選手跟輕量級選手比賽跑,卻同時抵達,你認為該檢討的是那台?

ShangLai wrote:
可是柴佛的重量硬是比另外兩台重兩百多公斤,所以在市區內是討不了便宜的.....
...(恕刪)

這我不知道,因為柴油車的特性是低轉速高扭力
所以,這也是目前為止商用車仍以柴油車為大宗的主因
若是真想知道,也可請01再試一次市區油耗啊
不過,我怕01不敢得罪大客戶
長途測出來都比客戶公佈數據差了,那市區會多好,我很好奇

石梯有夢 wrote:

車重差距超過200KG,可是0-100的成績卻在伯仲之間,好比重量級選手跟輕量級選手比賽跑,卻同時抵達,你認為該檢討的是那台?
...(恕刪)

不覺得台灣就是這樣
老是檢討表現好的...
表現差的總是一堆理由

石梯有夢 wrote:
給你參考一下 車...(恕刪)

那再給你參考一下,Prius C 1.5油電和Focus 2.0柴油比才差1秒耶?多五百CC的排氣量又是柴油車,竟然200kg還要計較?看也知道Ford的動力不佳,柴油油耗也一直都是柴油同級中最差的,所以從以前到現在只能拿來和汽油車比,這我也不知要怎麼稱讚她。
prius C那麼輕,安全性卻比Focus更高,IIhS成績幾乎滿分,小面積撞擊甚至比Focus多了兩個G,是否代表Focus車體安全性不佳?這種情況下不要再說買Focus是為了安全性!也不要再說了別的廠牌都是偷料。

Cprius wrote:
不覺得台灣就是這樣老...(恕刪)

不要這樣,她認為2.0柴油比1.5油電重量多200kg而加速差不多是代表2.0柴油好,也許也認為多了200公斤安全性卻遠低於少了200kg的車體代表是為了性能犧牲安全性,活在自己世界是美好的,就存好心做好事,說聲Focus最棒就好了。

billion wrote:
多五百CC的排氣量又是柴油車,竟然200kg還要計較...(恕刪)

喔!照你這樣說
那職業自行車手,幹嘛買天價的自行車?
才差個0.幾KG的而已
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