roomplus wrote:
請問是美規引進的嗎?...(恕刪)

我這台是歐規
美規應該是沒有這車型吧?
做人好難~做好人更難!
我也是最近加入手排一族...

k7 改 兩兩A+手排....快樂的使用中...
也來蓋一層,此款聽說是本土唯一6MT之VW JETTA 1.4 TSI 娘砲雙增壓小蝸(渦)

全車未改103KW,廠方數據是140P/22.45Nm;而實際上機台大約是153P/24Nm 連結

目前保留改裝晶片空間,最高可達210P?!除定速,恆溫及椅墊加溫,感覺沒太多花俏電子設備

安全性方面有10顆氣囊+ESP;跑台北~霧社來回約20K/L還蠻省油,步入中年偶爾放縱也夠用

有幸輾轉入手兼而避過眾所周知的DSG風波!!祝~大家闔府行車均安~~~










novocain wrote:
也來蓋一層,此款聽說...(恕刪)

外交人員用車來頭不小喔!!!
做人好難~做好人更難!
Kevin330 wrote:
挖外交人員用車來頭不小...(恕刪)


小的乃一介草民,只是有幸輾轉入手


cnn wrote:
國產手排渦輪增壓房車...(恕刪)


恩...
那台變形金剛警車風格的 5 車上裝的是六速手排
不過要推出市售的是五速手排...

大大~少了一檔啊~
馬中出赤兔 人中出拉拉
簽到!
1993年 peugeot 306 5速手排!
非手排不可
人生第一台車Galant改421手排變速箱4.625中傳

第2台國產FOCUS原廠手排

~二泉~kelvin wrote:
想知道現在手排車會吸...(恕刪)


假如是開自手排的話, 其實沒什麼好炫耀的,
自手排的難度其實跟自排差不多, 看時機換個檔而已,
會拿自手排炫耀的人, 基本上就是開車技術不夠好, 不敢開純手排,
但又要跟別人講說自己很厲害
(有些人分不清楚純手排,自手排,一聽到手排就覺得很厲害)

真的要考驗自己的技術, 就要開純手排, 光是離合器的控制就是一門學問了,
市區的走走停停,轉彎,超車, 山區的上下坡,上坡起步..... 等等,
都能夠控制自如的人, 那才是厲害
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