出車禍了，車真的要買好一點的呀~~

SWAMO

301分

211樓

SWAMO

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文章編號：11371713

平埔番 wrote:
一分錢一分貨真的能適用在安全上嗎？Benz E350 比 Camry 3.5 貴兩倍以上，車子差不多大，如果兩台相撞的話 E350 真的能安全兩倍以上嗎？

不用安全兩倍以上,而且也絕對沒有安全兩倍以上.
不過就算價差兩倍,只要安全性好個5-10%,就有人會買.
這5-10%可能就是人還能不能活著的關鍵.

小建

121分

212樓

小建

個人積分：121分

文章編號：11372828

其實...
最終還是回歸到：安全時速內慢慢地開，小心駕駛，才是安全的不二法門！

車買再貴，號稱多安全，其實保護都是有限！
（除非您開坦克那沒話說...）

http://www.zhe-feng.com.tw/

好一個豪

41分

213樓

好一個豪

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文章編號：11374859

每次看到小黃出車禍
就覺得很爽~~~
愛鑽愛飆~~

jcsee

36分

214樓

jcsee

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文章編號：11374993

車真的要買好一點的,大家都知道
有錢我也想買雙B
但現實上........
多小心一點就是了
就算開雙B也一樣

lotus_flow3r

5分

215樓

lotus_flow3r

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文章編號：11420631

咦？奇怪了，那台Altis的小黃撞成那樣，沒繫安全帶，人也好好的。看來國產車的安全性也真的很不錯喔。

VAG小王子

138分

216樓

VAG小王子

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文章編號：11423309

lotus_flow3r wrote:
咦？奇怪了，那台Altis的小黃撞成那樣，沒繫安全帶，人也好好的。看來國產車的安全性也真的很不錯喔。

恕小弟直言

看看那台mercedez的側面

再看altis的車頭

我真的看不出來它哪裡安全性好............................

raptor2605

23分

217樓

raptor2605

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文章編號：11423505

小建 wrote:
其實...最終鮮.(恕刪)

安全系統這東西有用
不過主要人體承受的動能有限

外觀都沒事但內部器官全都破了也沒救

另外戰車VS戰車的話.......也一樣

steppke

25分

218樓

steppke

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文章編號：11423870

平埔番 wrote:
其實這個例子我看到的...(恕刪)

這哪一門子的理論~
生命安全是用車價幾倍去算的嘛?? 那一隻手殘廢30年不知道值不值300萬?

"也由於 TOYOTA 的車頭潰縮設計，讓 S350 的側邊可以只承受最小損傷... 今天如果換成 S350 去撞別人，甚至去撞比它重一半的車，其結果能不能像這樣，是更好還是更糟，就不知道了。"
原來潰縮功能是用來保護對方的車阿?
撞擊安全性是用車重來做基準阿?

那把一台TOYOTA 載滿兩噸讓S350撞撞看...
不要求多....撞到車頭爛掉就好.... 不知道結果會怎樣?