為國爭光之考到全球最難手排駕照 - 2009英國駕照路考大解密

在國外考試也需要運氣, 遇上好的考官, 路況, 加上自己的技術經驗, 一次ok不是不可能; 我朋友也遇過在墨爾本考照, 考官叫她連換三個車道左轉, 考驗她危機處理能力; 是不是刁難就見仁見智了.....

豬年...豬頭啊... wrote:
不知道義大利開車難度,在歐洲算難的嗎?
因為我好像沒遇過那種很複雜的道路....(恕刪)


最讓我難忘的就是巴黎凱旋門的園環, 車不止很多,車的轉速還很快... 當時和女王站在前面驚嘆了好一陣子.
後來問到我曾經開車到巴黎的瑞士同事 (開保時捷的..), 是不是很困難, 他說他曾經在凱旋門的園環繞了五次才有法子轉到想要的出口.

我覺得歐洲道路還好開 --- > 最重要的原因就是大多數的人都守規距, 不像阿六仔 (把開車當成騎腳踏車)
yongwun wrote:
最讓我難忘的就是巴黎...(恕刪)


小弟旅英數年, 只有去過捷克但沒有開車, 不知道和台北的仁愛路圓環比, 哪個比較高難度.
請問一下,所謂learen牌示什麼人需要貼,貼他的用意又是為何?

yongwun wrote:
最讓我難忘的就是巴黎凱旋門的園環, 車不止很多,車的轉速還很快... 當時和女王站在前面驚嘆了好一陣子.
後來問到我曾經開車到巴黎的瑞士同事 (開保時捷的..), 是不是很困難, 他說他曾經在凱旋門的園環繞了五次才有法子轉到想要的出口.

這我可以證實,凱旋門那個圓環真的很難開.因為法國的道路規則嚴守"右方來車優先",只要右邊來的車地上沒有任何標線別人就要讓他先走.
凱旋門圓環有十一條路匯集,圓環內沒有車道分線沒有紅綠燈控制,所有要進入圓環的車因為是從右方來,因此有優先通過權,已經在圓環內的車
就要讓.所有從右邊衝進來的又很喜歡一路衝向圓環內側方向,在內側的有些也急著要衝出來,所以開在這個圓環可以說是交錯縱橫車子四面八方衝來衝去.

還有,巴黎外國人很多,租車的觀光客很多,他們不懂當地道路規則,所以很容易亂開,當地人因為賭爛外國人亂開,變成自己也亂開.因此造就凱旋門圓環的特有奇觀.我們曾經載過一個英國客戶跟美國客戶過這個圓環,兩人包包擁得緊緊快挫死了.
newshunshan wrote:
小弟旅英數年, 只有...(恕刪)


仁愛路圓環跟凱旋門比起來..仁愛路是井井有條,一路順暢啊.凱旋門是汽車戰場等級,啊不只..還有機車腳踏車也會來攪和.大家路權相同,
大車看到行蹤神出鬼沒的腳踏車離遠一點才是,萬一A到他,警伯會說因為你沒保持安全距離判你出局.
sissly1976 wrote:
請問一下,所謂lea...(恕刪)


L牌: 拿學習駕照的駕駛開車時, 需要把L牌貼上
P牌: 新駕駛可以自願在車上貼P牌, 我也看過有車貼過

恭喜新居落成, 也希望妳能在台北一切順利.
newshunshan wrote:
L牌: 拿學習駕照的...(恕刪)

補充一點, L牌駕駛須由合格駕照持有人在副駕駛座指導才行....
台灣考的是常用的,
國外總是愛考一些智力測驗...

不過外國人來到台灣也會嚇到,
台北市的計程車開車真的超猛的,
技術一流

英國的道路寬度比我家的巷子還要大...
每次回家進巷子時,左右的後照鏡大概離牆壁十公分不到,
一般的新手或第一次開進來的人,
一定都會擦到的
我敢保證
芬蘭的駕照更難考n 倍
請上網查一下芬蘭考照的積分制
開車不是只要會換檔踩油門, 還要熟練動力滑胎才能拿到駕照

雖然是國情不同. 但台灣的考照真的放水太兇
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