Dynax wrote:看車身貼紙便知是廠方...(恕刪) 如果是4S的試駕車,以大陸大多數4S的習慣會把車速傳感器的線拔掉,也就是在開車時,車速錶跟里程錶是不會走的那撞到沒爆,很正常了不過沒看到照片來原的原文,我也只能這樣猜測
Dynax wrote:那是風雲吧http:...(恕刪) http://www.02car.com/html/carnews/Complain/200794135133718.htm在今年8月份月底為避行人而撞上橋墩,致使車輛引擎蓋等頭部嚴重損壞,發動機、油箱、水箱等都嚴重破裂,車輛基本已屬報廢,在如此衝力下安全氣囊竟未彈出,未起到相應的保護作用,幸虧係了安全帶,但胸部仍造成了一定的傷害,是車輛本身存在質量問題還是如經銷商所說的所謂的觸點未撞到,可惡的經銷商還在此事上拖拖拉拉,拿一張氣囊生產商的鑑定證書來糊弄人,存屬黃婆賣瓜,自賣自誇.奇瑞風雲開創性地創造了6萬元以上轎車的安全新標準——標準配備前排雙安全氣囊、ABS(剎車防抱死系統)兩大關鍵性主被動安全配置。
eric62 wrote:如果是4S的試駕車,...(恕刪) 所以這個樣本根本不可作實看海南的車禍, 便知Airbag沒問題又多實例http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-2604259-1.htmlhttp://price.52che.com/chery-a3/news-67248.html
AOTEN wrote:氣囊呢,別說撞擊力度...(恕刪) 這幾張撞牆的圖以前看過,記得是發表會媒體試車,中午休息時玩操控測 ESP 不慎撞到。那種外牆的確很脆弱,只有磚塊+外層白灰;原廠沒拿這個打廣告,各媒體也很低調,沒報太多.