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車子開了一段好像來到不限速公路,司機在最內道開到160公里,不久看他看了看後照鏡及右後視鏡後,打了右方向燈後,車子維持160的時速往右邊車道靠行，左側最內道一台賓士,應該時速有200吧直衝而去!而後司機才又換回最內道行駛。
後來去美西玩,從SF開回LA的五號高速公路吧,也是要超車時,內道的車皆會自動靠右讓出內道讓快車超車,不必像在國內高速公路得自己蛇行才能超車。否則那些佔據內車道的慢速車不知會卡短多少車?
所以囉!我現在開高速公路皆保持著, 除非我要超車才會開內道,其餘皆保持在外道,如不想開快或不趕時間,則會開到更外側去慢慢開呢!
希望大家都能保持這樣的開車好習慣,將快速路讓出給趕時間的人，才不致有那麼多蛇行趕時間的車!
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德國人(應該說歐洲人) 都知道內線是超車道
除非你是高速巡航 比人家都快上60 100公里以上
才會長時間開內車道
只要後方有來車 大家都會很自動的讓出內線車道
根本不需要人家閃大燈或是打左轉方向燈
大多數人都是超完前車就回到中間車道去了
幾乎沒看過有人走外線超車的(在德國似乎是違法的)
這才是駕駛的禮儀與道路交通順暢的原則嘛
速度並不是危險的主因 危險的是錯誤的道路駕駛觀念
大家都開100你開80占內線 那就超危險
不過話說德國的速限好像也沒太多人遵守
(別懷疑 autobahn還是很多地方有速限)
但大家開車都很有原則 並不太會有慢車阻礙交通的情況發生
只是畢竟雙線道的話有時還是難免 雖說慢車 但時速多高於100
相對於autobahn的車流 時速100像是在台灣開60差不多的fu
台灣人開車橫衝直撞 瞬間換兩三個車道
不然就是開在內車道遇到後有快車竟還不自覺該讓車道
天大地大我最大 老子要在內線車道開85 - 90
因為沒有危險的大貨車大卡車在內車道 你能耐我何?
台灣人用路觀念真的要加強!!
人家就算要投胎 你也該讓路去給他投胎 功德一件 何樂不為?
すべてはフェイク
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