電車里程焦慮還存在嗎?有些電車都跑比油車遠了

該用戶已被屏蔽 wrote:
沒油時可以叫道路救援...(恕刪)

不是電車車主,沒聽過有行動充電車...也不笑你

自己開車從沒刁車過
當然換到電車也是

我說沒有加油,沒電充電...馬上又變成在比送油的道路救援
還是要像那個高速公路上刁車保時捷的車主,不願被拖吊,真的就是停在車道上等人送油
里程焦慮不論是定義上還是使用上,在台灣都被曲解與放大
你能說出一個在台灣電車到不了的地方嗎?
選不選電車是個人自由
自己的使用經驗上,油車除了便利性外,電車就是比較好的體驗
有些老人家就算沒有尿意,看到廁所就會去上一下,
有些車主明明還有很多電,看到充電樁就會去充一下。
網紅測電耗 , 喜歡跑高速公路

但一般人 , 市區行駛占多數 , 電耗低


一般家用車在市區或市郊通勤的行駛占比通常在 60% 至 80% 之間




電動車 , 市區電耗低
隔壁車剩多少油多少電都知道?
人家什麼習慣都知道?
別人在吃麵你在喊燙...如果開電車後悔的自然會再做其他選擇
inconceivability wrote:
隔壁車剩多少油多少電...(恕刪)


開了短腿的N7快兩年
電池感覺沒什麼衰退,但續航里程就是很不上不下的300km上下
說後悔換電車嗎?完全不會,沒有天天跑長途,偶爾出個遠門花個時間補個電而已
電車的寧靜度跟方便性真的不是油車可以比擬的

真的不要再幫電車車主擔心續航力不夠了
inconceivability wrote:
你能說出一個在台灣電車到不了的地方嗎?


之前跟朋友由台北到南橫爬山,第一天中午出發到梅山口住一晚,隔天開車去爬山,再回梅山口住一晚,第三天爬完山直接回台北,老實說電車在山區限制還滿大的
又或者去爬玉山,第一天去東埔停車場上排雲山莊,第二天從玉山回來,還能繞路去吃頓飽的回台北,住北部限制還滿大的
inconceivability wrote:
不是電車車主,沒聽過有行動充電車...也不笑你

自己開車從沒刁車過
當然換到電車也是

我說沒有加油,沒電充電...馬上又變成在比送油的道路救援
還是要像那個高速公路上刁車保時捷的車主,不願被拖吊,真的就是停在車道上等人送油
里程焦慮不論是定義上還是使用上,在台灣都被曲解與放大
你能說出一個在台灣電車到不了的地方嗎?
選不選電車是個人自由
自己的使用經驗上,油車除了便利性外,電車就是比較好的體驗


行動充電車目前我記的只有雙北有

需要需要預約 1度12元.(下午3點到9點吧)..除非你約的是那種離鋒時段 6.5元一度

旦出車要出車費 太偏僻要加錢 時間不對要加錢 臨時叫要加錢 反正一次下來不算便宜

不過他嬴在方便 就拿錢去換方便 很簡單



而里程焦慮

我自己沒電車 這要先講 我自身是油車

旦我開過電車去比較遠的地方過..也不能說遠

就新北到彰化

很現實的問題就是他需要充電

廣告里程是許可的 旦現實確不許可

他沒辦法充滿一次電來回

而去的時間又是清明連假

所以只能說一言難盡

我花在充電的時間超過2小時

到充電站 排隊 充電 走人

2小時 不包括找和過去的路程時間

一群人只能在充電站發呆

沒辦法 我去的地方真的不熱鬧

刁車是不至於啦

時間多願意等 就跟等停車場的車位一樣

你等的夠久 自然會有位置給你停

值與不值真的很見人見智

旦目前這狀態

我個人是還是親向油車

當然有人會說電車充電站那麼多

可以事先規劃啊

你怎麼規劃都改變不了一個問題

就是你到了充電站 不見的有位置給你充

明明APP就秀那有位置 旦殘酷的是去了你不見的能充到電
能不能 新北 五股交流道開到墾丁 中間不用下來充電

我不求能環島都不充電

哪一台SUV電車可以 (不問油電 麥來亂)


我就列 候選名單
oxxx wrote:
能不能 新北 五股交流道開到墾丁 中間不用下來充電

我不求能環島都不充電

哪一台SUV電車可以 (不問油電 麥來亂)


我就列 候選名單


N7 LR 應該可以才對 旦也很拚
黑羽斷翼 wrote:
行動充電車目前我記的...(恕刪)

你這一篇會打醒很多人,也會打到不少人,我沒電動車但很嚮往,看了這一篇文章,又再度打回旅程焦慮的原點,我原先的想法是開油車油電車從來沒有擔心加油問題,加油站之多之方便加油又快,只會有擔心忘了加油,我因為這樣推過好幾次車,為什麼要推車?因為前面500公尺有加油站,也曾在快速道路上刁車,這個才是最恐怖,因為發現每一台車怎麼都像子彈列車般咻的飛過去。但是電動車的焦慮你都說了我就不贅述!
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