更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

馬拉沙 wrote:
同事最近買了這桶鐵罐...(恕刪)



http://www.lubadmin.com:80/Restitution.aspx?Marque=2&Famille=4&Type=2&Language=43&Site=52&Parametre1=2


日本確實有這種油,直接到日本yahoo 收尋total 就一堆資料!


但我很好奇,竟然日本拍賣沒幾隻貓在賣!

所以也查不到價格!

我是覺得日本油都太貴了!

MC3 and 9000 ENERGY 有MB229.51認證!

買這也比較好!也便宜1litre 才240@@




低調的小孩~ wrote:
http://www...(恕刪)

就是這樣1公升的價錢比較便宜認證又多
如果内容物成分又都一樣
那又何必多花錢
看了樓上的活塞 小弟忍不住也來發問一下 因小弟之前在汽車業界也10幾年 硬是遇過同樣8000公里保養 同樣使用229.5機油 同引擎 同車型 使用環境並無重大差異(都是我賣新車 我經手服務)一樣5萬公里後 有些車機油蓋就乾乾淨淨 有些就像從臭水溝撈出來一樣 詢問車主加油狀況 其實大部分加油也沒亂跑 (我知道他們甚至連引擎蓋也不會開 不要笑 被服侍慣的很容易這樣的) 這個問題好幾年問過蠻多人 似乎也還沒找到答案?

阿胖3106阿胖 wrote:
看了樓上的活塞 小弟...(恕刪)

好神奇喔 有人很乾淨有人得很髒
這太神奇了吧!!!!!!!!!!!!
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
阿胖3106阿胖 wrote:
看了樓上的活塞 小弟...(恕刪)



我個人認為:臭水溝味的一定有加一些哩哩摳摳的油精,號稱馬力增加的馬屁精!

導致...慘不忍賭!

油泥,燒焦的機油附著輪軸上!

阿胖3106阿胖 wrote:
看了樓上的活塞 小弟忍不住也來發問一下 因小弟之前在汽車業界也10幾年 硬是遇過同樣8000公里保養 同樣使用229.5機油 同引擎 同車型 使用環境並無重大差異(都是我賣新車 我經手服務)一樣5萬公里後 有些車機油蓋就乾乾淨淨 有些就像從臭水溝撈出來一樣 詢問車主加油狀況 其實大部分加油也沒亂跑 (我知道他們甚至連引擎蓋也不會開 不要笑 被服侍慣的很容易這樣的) 這個問題好幾年問過蠻多人 似乎也還沒找到答案?
應該是駕駛習慣不一樣造成的吧??????
有些人是把它當成買菜車,保母車都是短時,短途行駛,
有些人是南來北往的高速一直跑,
短時間還看不出它們的差異,時間一久就蠻明顯了,
我猜的.

inconceivability wrote:
長里程數換油最好還是...(恕刪)


Mobil Million Mile BMW 325i 跑100萬公里的引擎內部狀況!!

http://www.youtube.com/watch?v=gHmMlU8Q-V8



E350跑100萬公里的內部引擎狀況

http://www.youtube.com/watch?v=SfMHOkZYt2Q&feature=related


機油都是用Mobil~~~~
看了上面2個影片 我因英語不好 也不確定影片中拆下之零件是否先擦拭後再入鏡 倒是我沒看過拆下來這麼乾淨的(也許他是定轉速測?)台灣地區賓士原廠建議殼牌4年了 但amg限用美孚 bmw台灣一直用嘉實多
回到正題 我也會把客戶分成買菜組 商務組 狂飆組 沒錯 只有買菜組比較會發生大量油泥(但也是少數)車主在小弟用力打破砂鍋問到底的情況下 也沒加機油精或在加油站加汽油精的狀況
更誇張的 還看過橘色油泥(bmw)2萬公里就出現(保固期內 都在原廠 保證沒加汽油外的東西)開到8萬賣了也沒事? 因小弟當時服務客戶還算用心 所以有空就在保修廠泡 才會發現這些怪現像

阿胖3106阿胖 wrote:
看了上面2個影片 我...(恕刪)



能否請大大拍照讓大家開眼界,橘色的油泥長怎樣!

低調的小孩~ wrote:
能否請大大拍照讓大家...(恕刪)

對呀!!我也想要吃吃看!
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