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方偉 wrote:
如果一台七十萬進口車, 有六安+ESP
想不透國產車六安+ESP, 會有多貴?
就端看各位的選擇了...(恕刪)
完全理解與認同對於國產車越賣越貴、直逼進口，卻安全配備不足的質疑與不滿
(我相信問題不是幾安才算安全吧?!有錢最安全
)。不過小弟想換個觀點看，如果這一切，都符合經濟學的理論呢?
來01最愛在居家版與汽車版遊走，
看完房地產狠漲、亂漲，實際上卻一堆號稱富爸爸、三黃一劉的信徒，
宣稱多快能脫貧近富，達到財務自由。
說真的，再回頭看其他東西沒漲的就偷工減料、摻假，漲過了還是想繼續偷...
真的就不意外--- 這就是通膨啊!
重點是，漲完了大家一樣買單，因為很多人還是很有購買力(別人都快自由了，我們還在這嘴砲...)、
還是乖乖排隊等領車寫開箱，不管最後愛不愛這種CP值(去看看神車銷售量又突破多少就知道)。
除非等到大家不買了、買不起了，真正危及到車商的生意，
(就像房地產大家喊買不起，但除非等真正沒人買，賣方又準備跳樓，否則哪有可能佛心來的便宜賣?)
我想那時他們才會把牛肉端來吧!
在此之前的選擇有好幾種:
1. 不買車或不買新車:
(但其實機車、中古車也漲得亂七八糟，而且明天天氣要變冷的樣子
)2. 買你覺得只差10萬但有安全的進口車:
(但可能妥善率、轉手價都不太妙
)3. 讓自己財務自由點，可以不必去管國產車想賣多少
(這就難了，除了先去居家版一起變無良房地商，換被其他鄉民撻伐，目前沒好建議
)4. 持續精神、口頭、肉體+連署抗議:
(我想這議題會排在政府抗議號碼牌約1000號以後...我只能以嘴砲支援你==
)5. 移民去安全氣囊很多的國家:
(之前我在一篇社區不准養狗的文中有看過，移去狗愛住的地方...
)6. 請大家繼續蓋樓...
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我就是愛拍照 wrote:
其實你們這一方連一個...(恕刪)
我無意加入論戰
但你如果想看側氣囊（也就是2顆以上才會開始配備的氣囊）
有增加安全的「數據」
或許2006年IIHS的網頁算是吧？
side airbags reduce death risk
雖然詳細研究方法和如何計算都沒交待
但好歹算是公開的研究數據IIHS可以負責
而澳洲的交通部網頁
side airbags
也是介紹側氣囊或頭部氣簾可降低撞擊的死亡機率（高達45%!?）
美國訂定法規很多都會有先前研究
例如要強制ESC標配就有數據支持
「更安全」不會是打嘴砲而已
不過討論的重點應該是「強制」的必要性
而不是是否「更安全」
那意見很難會有交集
所以我才認為集點力去推「新車評鑑」不是比較好？
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