現在考手排車的駕照,不用考上坡起步了嗎?
不過,現在外面駕訓班原場地、原車考照,用了很多小撇步,讓學車的人更輕鬆,但也少了許多該有的觀念。

比較正確的上坡起步方法,正如版上許多大大回應,
利用手煞車,進檔加油門,到車子能夠往前移動時,放掉手煞車。
如此,便能確保車子一定不會往後滑動!

若拉住手煞車,車子仍會向後滑動,那就要去檢查、調整了!

現在外面駕訓班,很多都把車子調得很「特別」…
我記得有些甚至離合器完全放掉不踩油門,也不會熄火,車子還跑得挺快的…
這種車,我想考場的上坡起步,應該也用不到手煞車,那個小山丘很輕鬆地就能衝過去了…
那請教一下各位大大,

有些車子沒像一般手煞車,它是用腳踩的...那又該如何在上坡起步?

小弟開自排的休旅車,遇過好幾次都會往後溜...
一般自排小轎的話,

起步時右腳鬆煞車進 D 檔,靠它蠕動就足夠平衡了。

RV 這麼大的車我沒開過,不過滑一下也還好了,

幾 cm 而已,而且開車誰沒後退個幾 cm 過?

起步檔位放低或是添點油不知道有無差異。
不管手排,自排,手自排,自手排,CVT無段還有煞車力道的拿捏

開車只有經驗的累積無法言語只可體會

用講的都是自己的方法

等你體會到了就是自己的方法
怎麼突然出現這麼多手排車?
我開國產自排車
遇到大上坡起步, always 煞車換左腳, 右腳加點油(引擎加點轉速)
然後左腳慢慢放煞車, 完全不會往後滑...
沒有問題低~
Xtender wrote:
怎麼突然出現這麼多手...(恕刪)


我也是都這樣用

右腳油門、左腳煞車

雖然說很容易出問題...畢竟沒開過手排車的人會覺得怪怪的

多練習幾次就抓到訣竅
sandiago wrote:
要是高級進口車的話它會自動幫...(恕刪)


你說這是VOLVO XC60嗎~!?
不過...這只有前面阿~
想到之前工作.....
開3.5噸中型貨車改裝的灑水車
整台車裝滿水約6噸多
上坡起步
前面有紅燈、後面有轎車
還真的是
煞車一定要腳踩+手拉才能停得下來
手煞車一放車子就會往下溜
腳煞一鬆車子也會溜
離合器放開根本感覺不到引擎的轉速
到最後只好跟它拼速度
手煞車照拉
離合器放一瞬間油門踩下去
每次都很衝,水撒一地

我知道這樣傷車
但是沒辦法
yasashi wrote:
小弟開自己的手排車已...(恕刪)


這個方法 是最讚的,多加練習吧!
我朋友手排車 手煞車壞了都不修說,平常停車都打一檔停(怕滑走),但隔天發動就會忘了檔位在一檔 直接往前衝

小小小佑 wrote:
我遇到太陡的地方是用...(恕刪)

這大概是自排吧
我教練的教法

手排車 : 上坡停住後,手煞車拉滿;入1檔,加油門,離合器放一半(引擎變聲);鬆開手剎車,加油門,離合器全放

不過用講的很難理解... 實際開過幾次就會熟能生巧啦~

主要就是離合器有銜接到引擎的話,至少就不會倒車吧!!? 我爸就不用手剎車也可以上坡起步 @_@


自排車就更簡單了...

剎車 油門控制好就好了~
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