IS250 換鞋記 Toyo PROXES C1S 取代原廠胎 BS ER33

大方 wrote:
文章同步發表在:ht...(恕刪)


大大原廠已經改配ER33?不都是DUNLOP SPTMAXX?這真是越偷越大...ER33抓地性比TOYOT強了點..要小心調胎.不然會摩的很快!!
IS250的前碟盤好小..... 卡鉗好像也只是單活塞

有點不襯其廣告的運動性
不知道 C1S 跟 T1R 兩條的定位以及比較?
pleaseme wrote:
c1s再推一個啦!!!!
如果是車子本身隔音就作的不錯的(如camry..teana等)
舒適性一拜到底..


之前坐一個同事的New Teana + C1S超安靜,再加上輪胎軟,真是舒服阿!我是舒適一族的,我也是剛換MICHELIN Primacy LC,胎壁軟,因此胎壓打到40 psi,跟原廠的CSC2打35 psi跳動狀況差不多,但是壓路面的聲音小一些(我是指兩條胎都在新的狀況下),在抓地力上還是CSC2好一些,如果用百分比來看,過彎抓地力差到25-30%,但是Primacy LC比CSC2安靜約15-20%,持平而論CSC2在一般駕駛可以提供很好的乾濕抓地力,也算耐磨,我都跑高速公路不飆車,CSC2跑10公里才下課。但是CSC2對胎壓很敏感,跟P-zero Rosso比起來抓地力差一點,但是安靜多了。另外CSC2很輕因此也省油,我的經驗相同的車子CSC2 前35.4 psi後34.5 psi跟Primacy LC前後都40 psi,雖然LC標榜省油胎,但是CSC2每公升可以多跑1公里。但是CSC2價錢貴一節,以225-50-17規格來說Primacy四條要20400,CSC2要30400元。因此結論是一分錢一分貨!
跟Primacy LC前後都40 psi???

若要打到40P 何必買LC? 你該選擇性能胎
LC最令人激賞的舒適性 全被你閹割了
你不覺得跳動不舒服嗎?尤其是市區或崎嶇道路

32-34最OK啦





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