除 honda toyota 有 hybrid 其他車商沒有嗎

t8f wrote:
1.電動車只需要去快速充電站,15分鐘到半小時就能充電八成,其實這樣已經符合生活所需了
隨便喝杯咖啡、洗個車、去7-11翻個雜誌買個東西也要十幾分鐘到半小時阿


電池技術要到上面說的這個水準,我覺得應該幾年內就可以達成,但問題是,即使電池可以在15分鐘以內充滿電,車主願意等多久?

換個角度想好了,現在一台車平均加油不到5分鐘,可是你如果是尖峰時間跑去加油,在加油站前面等個10分鐘算是平常的事情吧?如果比你早一歩進到加電站的車,要充15分鐘才要離開,意味著你至少要30分鐘才能離開加電站。多數人如果遇到加油站前面很多車在排隊,應該是掉頭到另外一個加油站,但如果加電站還不普及呢?

所以電動車還有一段不短的路要走,目前全世界我覺得最有機會發展電動車的還是北美,畢竟有自家車庫可充電的比例最高,通勤的距離通常也不超過160km,意味著不需要加電站普及就可以迅速推廣,不過10幾年以前,GM也是以為會成功,最後還是死掉了,我今年在南加Irvine還有看過上一代全電動RAV4,聽說就祇生產個幾百台而已。
呵呵, 剛才無聊用queueing的公式算了一下, 平均等待時間15分鐘在服務為5分鐘/次的系統裡, 反推入站率約8輛/小時. 此時把服務能力降至15分鐘/次, 平均等待時間變成無窮大 -- 因為擠爆了.
My Flickr: www.flickr.com/photos/kshieh/albums
t8f wrote:
我的想法不一樣1.電...(恕刪)


1.所謂半小時充能八成,是日產自己說的。人家可沒說「15分鐘」。你「15分鐘」的數據是打哪來的?可以解釋一下嗎?

2.所以您願意在這半小時的充能過程中,離開愛車去其它地方翻雜誌、喝咖啡?還是要充電站附設7-11?而每開150公里就要進充電站花半小時(純充能時間)來充能,相對一般車款開至少450公里才需要進加油站5分鐘(純添油時間),換言之這種電動車如果要開450公里,車主要花上一個半小時待在充電站。您真的相信大部分車主願意等待?

3.在不用排隊的情形下,一般家庭用車加油,5分鐘上下大概就能搞定。和目前Leaf的半小時差異太大。

4.我前面就說了,「如果只是純粹近距離上下班或買菜的話,或許還能應付」。但是如果要當作家庭用車……請問您,如果您下班後回家,車子電力不足,然後家裡有人急病要送醫,您怎麼說?「我先去充電,半小時後回來送你去醫院」?如果你要載著家人出遊一天,單程要開200公里,那麼,全車的人在這一天中,得陪著您一起為了愛車充電而等上個把鐘頭?而且,您所選的景點,還一定不能是稍微偏僻的地方……

5.我沒有說hybrid會一直延續下去。我只是說那所謂過渡,期間不曉得有多久。我不是明明寫著「有朝一日人類得尋找無須倚賴石化燃料的家庭載具」?那麼,聰明的您,可以告訴大家,hybrid至多能過渡多久嗎?數據從何而來?未來的家庭(私人)用車,會以哪一種為主?
大家都太激動了

15分鐘是某家高級車廠說的,不是我說的,請自己去查資料,當然不是國產車廠說的
每一家的技術層次都不一樣,聽說不只是車廠,還有一些其他廠商也有做這方面的東西

30分鐘就30分鐘也行,很簡單的問題:
如果油價一公升要60元,快速充電相當於加油一公升代價要30元,你要不要等?
等一小時好了,你等不等?如果快速充電站店員來你家牽車服務,就類似汽車保養,你要不要支持?
如果可以直接包月呢?開車回家放著,社區就有快速充電站來服務呢?

再來,加油站必須一個島只能加一輛車,所以一排這樣慢慢等下來
那快速充電站呢?
我覺得只需要提供插座和停車位而已,所以只要地方夠大,以加油站一般這麼大的面積
應該可以一次放個四、五個插座以上吧?
也就是類似自助洗車廠那樣
一次可能可以停到十幾台車做快速充電喔

當然這是我的猜想
如果洗車廠本身也轉型為快速充電站(我不清楚技術層次的東西,但直覺應該是不難啦)
那應該很有商機
需求量會隨著電動車的銷售越來越大
也就是洗車、美容、快速保養兼快速充電
這些可能性應該是有的吧?

不必針對我阿
我不是業者
我只是很期待電動車

去看看昨天的報紙吧
能源稅加下來
油價將會變成一公升55-57元
有多少人受得了呢?

如果你跟我一樣是車主
那你就會很期待電動車與快速充電站等相關措施趕快建立起來
擺脫汽油不斷上漲的重負擔



taiwan2008 wrote:
Toyota傳聞20...(恕刪)


我記得好像悍馬也有hybrid

很多車廠都有,只是頭又大的產品成熟度比較高,也是正式市售車。

油電車我認為的確是過渡產品,因為石油總有用完的一天。

每次講到油電車,我都有個畫面出現....

高爾夫球車上面放了一台發電機
sonett wrote:
但在電池科技購進步之...(恕刪)


以人類的科技發展速度, "充電問題,續航力,電池壽命"應該很快會獲得解決, 充電式電動車和氫燃料電池式電動車是未來兩大主流, 環城路電池再過2年就要量產, 到時充電到滿會和加油到滿的時間差不多, 電動車普及的速度會越來越快, 不過這當然不是全球各大石油公司所樂見的...
昨天報紙

雙B也推出Hybird車款
要向Lexus競爭
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