歐洲的車至少都標配6顆2009的新車都要配ESP所以我認為至少要6顆但一定要繫安全帶否則氣囊是毫無用處還有不要讓7歲以下的小孩做前座(尤其是有配安全氣囊的車)http://www.youtube.com/watch?v=sTNOqTNUIag&feature=related他將會被320公里的速度衝擊
至少要四個,而且尺寸要合乎規格,不可用次規格品,現在台灣國產的車商外型討喜的,賣的好的,氣囊就給的少,反正還是有人買.外型普普的,賣不好的,就氣囊就給的多,吸引注重安全的買家,買的人就是少,真是兩難阿.還好有某德系牌,氣囊至少6顆,各方面都比國產車好,價格便宜時,幾乎是國產車頂級把氣囊補齊後的價格,國產的太封閉自建了個人價值觀勿筆戰
氣囊要幾棵才合格,這沒有標準吧.他只是降低傷害用的~給我像F1的車身強度,還有4點式安全帶.這樣才夠格現在氣囊一顆多少阿~還有3萬左右的行情嗎,小碰撞暴開後會有多少人會在花錢裝新的.是不是該來計算一下這數據氣囊到現在是不是還有使用期限阿~
chihung1105 wrote:我比較好奇多氣囊的車在車禍爆了以後有多少人會全部裝回去(保險不陪的情形下) 我敢跟你打賭,如果一個人出車禍,有幸靠著氣囊保護而不至於受到太嚴重的傷害,他一定會在買有安全氣囊的車...(心理os,還好有綁安全帶,還好車子有安全氣囊...)
車禍的發生一個撞人一個被撞小心開車就是被撞不小心開車就是撞別人如果屬不小心的人要購買多點安全配備含選配加保險除了被動式安全配備是不夠的需要選配主動式安全配備如果屬很小心的人請購買符合政府規定的配備即可從哪邊被撞你無法預料,所以購買被動式安全配備是重點