懂車以後重看一次驚天動地60秒,才知道車子清單很變態


煩耶ya wrote:
沒bmw喔?

有toyota、lexus、infiniti耶,呵


你的意思是那些日本車比bmw都好喔?

別傻了。
KiKiUnicorn wrote:
你的意思是那些日本車...(恕刪)

至少比同價格的BMW好.
SWAMO wrote:
至少比同價格的BMW好...(恕刪)


你是說台灣的價格嗎?
xj220 並不值錢

應該說這是一台命運悲慘的車子
當時 jaguar 想把 xj220 搞成像是 959 F40 F50 的限量超跑

原型發表時是預計使用 6.2 v12 四驅 預計生產不超過 350台

一開放預定就銷售一空 其中有不少是想轉賣圖利的炒家

但後來這棵 6.2 v12 引擎研發遇到瓶頸 就只好改用 rally 賽車的3.5 V6 Turbo 引擎

量產車也捨棄原型的四驅變成後驅

最可惡的是原廠還違約提高售價 由36 至40 萬英鎊


這麼一搞加上當時90年末期經濟不景氣 很多炒家 也覺得沒了 v12 的xj220 並不具有升值潛力

紛紛退定 或告上法院

最後 很多 xj220 生產出來確賣不出去 全新的現車一度 只要 15萬英鎊

xj220 總共生產了 280多台 現在市場大概只有 10萬英鎊的身價

別說 959 MCL F1 甚至比起重開生產線產量達 1500台的 F40 都不如
out of Porsche back to JDM again !!! GTO ==> GTR !!
cannac1999 wrote:
你是說台灣的價格嗎?...(恕刪)

是啊!
1997時老爸買了一台Q45,訂價250萬,同期的七系列連728都買不到.
現在又差更遠了.
美國的 959 領牌是1999以後的事 但是以Show and Display" law 名義 不用驗排放 領的牌
某種意義上不算正式領牌



Bill Gates 的959 在西雅圖海關放了 13年 等到Show and Display" law 立法才進來

有意思的是 這條法律就是他去推動的

959大多收藏在超級富豪手上 這些人錢都多到數不完 根本沒人願意拿出來賣
out of Porsche back to JDM again !!! GTO ==> GTR !!
我到是比較想知道300 SL 現在到底值多少錢?

現存應該沒剩多少台吧


如果要重新列一個50台車的清單,最難達到的清單內應該要有哪些車?
300SL 一定要 Gullwing (海鷗翼) 才值錢 普通的 敞篷 沒那麼值錢

我們溫哥華好像有幾台 剛剛看了一下 可能最近經濟不景氣 溫哥華正好有一對300SL要賣 (300SL Gullwing 300SL Roadster)

http://www.mercedesbenz300sl.com/gullwing/gullwing.htm

http://www.mercedesbenz300sl.com/

現在經濟這麼差都有人出到 130萬美金兩台 (價格大部分是反應在Gullwing身上)但賣家還是嫌太少 拒絕了 可見其價值不菲
out of Porsche back to JDM again !!! GTO ==> GTR !!
我想這名單也是有考量到車子拍片時好不好復製
不然也有很多肌肉車沒排上
2000 GMC Yukon....??
這有沒有搞錯? 這台中古車在美國好像五六千元左右吧,為何需要偷呢? 還是我沒有看出箇中巧妙?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!