iamblue3 wrote:至於為什麼叫噱頭...因為開車的有的是沒下過場的車主有的是專業的駕駛員.. 中國G5是請舒馬赫開的,就是為了跑記錄其他車都是剛拿駕照都沒上過賽道的菜鳥車手開的比G5慢的,是因為車手水平太業餘;比G5快的,是因為G5這車實在是爛透了,舒馬赫開了都跑不快
GOLF1948 wrote:有些人說話就是酸了點...(恕刪) 其實真的要理性,就不要陷入"中國有為什麼我們沒有"的陷阱每個國家的特性不一,要搞汽車產業每年一兩百億燒下去十年後是成功還是失敗都是未知數,就像你要你小孩國文,數學,英文,理化,體育...樣樣都好,怎麼可能???
今天不是說不看好中國車廠而是今天不管是歐洲 美國或是日本在此賽道所做的成績大多是以原廠設定(簡單的說就是跑賽道車款=市售量產版)然而今天這部車卻是經過改裝相信有許多大大都很清楚一部車只要經過一定程度的剛性及底盤強化賽道的成績是能達到一定程度的提升再者 如果說今天都是以原廠車進行相同程度的剛性及底盤強化是否榜上有名的車款時間秒數會提升更高呢?因為只有這樣才能達到所謂的"公平性"