還有台灣人謂何喜歡買休旅車.轎休旅車.明明就不是真正休旅車.為何又要買
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color1 wrote:
還有台灣人謂何喜歡買休旅車.轎休旅車.明明就不是真正休旅車.為何又要買
有一種說法是，越是已開發的國家，小型/迷你型四門轎車的比例越少...
內行的都知道，都會SUV的越野能力有限，但是台灣有些地方就是經常淹水，所以開那種車的人會比較安心。
另外車子高人一等的情況下，視野可以越過前方房車觀察前方狀況，提早因應...
另外，有些人是因為四門車空間利用效率差，然後Wagon跟掀背車款選擇性不多，所以買轎旅車 (不過由於Focus五門車款賣得比四門多，各車廠引進的意願也隨之提高了)
還有一種人，就是看到電視廣告，然後趕流行
我家則是遷就停車位的尺寸，沒辦法買太長的車。所以買了一台跟Tercel一樣長，但是乘客空間比Premio優良的轎旅車......
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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URD wrote:
以前住台中大肚山上
開著原廠小sentra
三檔.四檔慢慢爬..
隔壁車道不知何時出現一台彩繪小炮車
努力拉轉加放炮
車速卻跟我差不多
嚇得我關冷氣退檔拉轉到3000
定神一看...小炮車還在後面狂拉轉加放炮
原來...蠻多改裝車主..都只是為了聽拉轉放炮的引擎聲而己啊...
聽引擎聲都拉到3~4千轉了..怎麼爬個大肚山不到40km/h..
好像台灣玩125一樣..買不起公升級的..就弄個仿公升級的鬼叫排氣管來爽一爽
開不起跑車..弄個會鬼叫的排氣管爽一爽
這...好像是台灣經典的改裝風格...
把抑制聲音,氣流量的那塊塞套拔掉馬上變大聲..或著是刻意去做大口徑的排氣孔
不過應該是愈大聲愈慢,因為會影響原廠設計的排氣回壓,導致起步初速產生延遲,甚至讓車子變慢...
最明顯的例子莫過於改裝的速克達身上了吧...
俗稱的砲管.....
