kings0831 wrote:
以前抽重稅應該是為了...(恕刪)
台灣內需這麼小本來就不利於汽車工業,關稅保護只是讓那些國產車商不求長進的大賺錢財..
高關稅的結果就是讓台灣人民花一樣的錢卻只能開到次級安全的車!
如果關稅以 20%算 , Golf 2.0D & 307 2.0D 只要8Xw , 國產車因該會很挫吧!
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聰明人我想都知道會不會，要怪只能怪國內車商不爭氣，保護了那麼久連跟鳥毛都發展不出來
看看韓國，至少已經發展出個規模了，而台灣車商還是只停在代工上
納智捷我個人也覺得起步太晚了，競爭力有所不足，除了添加電子配備來爭取目光
好像沒有其他特色了
其實以另一個觀點來看，關稅本來是為了保護國內汽車產業在起步時能有一點競爭力
讓民眾在預算不足下只能買國內自製發展的汽車，相對的帶動起汽車工業的進步發展
但是在國內車商不爭氣之下一昧的只會代工，造成民眾在預算不夠下只能買國內車商代工別國家的國產車
讓錢都被別的國家跟經銷商賺走而汽車工業的發展就...............
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!!!
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