東瀛戰神 力拼 帝王Bugatti

奇奇兒童餐 wrote:
升尾翼有兩種作用當尾...那是在增加風阻
是煞車時候用

不是單純拿來減速的(恕刪)



小弟不才~~煞車才能減速~~這兩者不是一樣嗎?
林小峰 wrote:
小弟不才~~煞車才能...(恕刪)


不好意思,我看不懂你的意思

我是指 尾翼會升起不單單只是腳踩煞車時 會升起
依照角度不同,有不同的作用

而我會做這說明
是在回應上面某個版友的文

我看不太懂你說 ""煞車才能減速不是一樣嗎?"" 這句話的意思
我想大家都知道煞車才能減速這個道理
但這跟我解釋尾翼的角度有什麼關係嗎?
翱翔阿賢 wrote:
這台GTR才730P...(恕刪)


台灣已有改800P的了!!只是不知道跟妳的P800一樣嗎!?
車子是客戶的客戶@@
套件近來台灣也不便宜,整套直上即可
Bugatti Veyron?這醜得像豬的垃圾...

這可不是我說的喔,是人家總裁說的
MP4-12C就不是用V12引擎了,遺憾
不過這也更添加McLaren F1的傳奇

題外話,話說McLaren的車跑直線都很有一套,SLR也打敗過LP670-SV,一樣是在TopGear,我猜Lamborghini總裁看到一定跳腳
GTR引擎輸出800PS又怎樣

SUPRA 1200PS都追不到McLaren F1 GTR

人家Veyron是屬supercar

GTR只是SPORTCAR差多了
goodyearf1 wrote:
GTR引擎輸出800PS又怎樣
SUPRA 1200PS都追不到McLaren F1 GTR
人家Veyron是屬supercar
GTR只是SPORTCAR差多了
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這兩天騎車騎快的時候感覺會像是兩段式加速
就是80以上的時候有輕微頓 一下之後有一種推力把車子往前推
油門放鬆反應很慢才會減速(約1秒左右)
感覺怪怪的耶
是油門線的問題還是引擎跟傳動出了問題我也不知道耶
我懷疑是前陣子換完機油才這樣的
XR125原廠建議的機油是0.85公升我這次只加0.8公升
是不是機油的問題呢?
有哪位大大有預過這狀況
...(恕刪)


你125摩托車慢慢騎比較實在
L.E.D wrote:
Bugatti Ve...(恕刪)

Mercedes Benz SLR 722重量馬力比是2.7625
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV馬力重量比是2.3358

看似是SV比較少
會輸是為什麼呢?原因很多,不曉得
只不過在彎道上SV就真的表現不錯
第二片
2:43那 是不是開nos下去
兩台力道都感覺很足
第三台拍攝得車感覺也很厲害
以veyron的價位來說....

R35加上HKS套件有此表現實屬難得

在香港有貿易商打出買R35免費加改HKS改裝套件~
中古車職人Blog http://tw.myblog.yahoo.com/usedcarmaster-usedcarmaster
Northernstar804 wrote:
那是哪一季的top ...(恕刪)


這應該不是top gear

這老兄們是 俄國佬阿~~~~~

沒印象 莫斯科的 外環高速公路這麼漂亮阿~~~~~
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