阿奇 wrote:突然想到我另一台車老...(恕刪) ALTIS 1.8 第一批剛上市時[就是後尾燈不是led版本那一批]就有配後霧燈[1.6沒有後霧燈][辨別很簡單.只要後尾燈一邊是白圓燈.一邊是紅圓燈就是了]1.6應該是成本關係..所以沒有配..新款的altis尾燈改為led後後霧燈也拿掉囉
jeanpaul wrote:台灣 高速公路 有時大雨 有些車 一樣很快 還閃雙黃的故障燈....他們要左右 轉 我都搞不清楚..其實很危險.....(恕刪) 不懂你的意思他們是希望在大雨的情況下後面的車能看到他們不是要左右轉
jeanpaul wrote:這個嗎... 我在大...(恕刪) 大哥、您說指的雙黃燈、事實上是警示燈、高速公路上、如果下著豪大雨、或濃霧裡幾乎無法看見其他車輛、只看的見有後霧燈或是有開警示燈的車、開警示燈是正確的另外我想您應該換個角度了解、警察深夜巡邏是為了社會治安、保護你我安全而您的車頂轉向大霧燈 + PIAA 大霧燈都是違法改造車體、警察沒有告發已經很客氣了保持心情愉快比較重要
看到樓主寫這篇.小弟我也來分享一段十年前的經驗北宜幽靈無燈車話說當年小弟我出差去花蓮.某日晚間因台北有急事要小弟我趕回來處理二話不說就開著公車....(公司的車)於當晚1200從花蓮出發延路過關展將.....(因蘇花公路粉多沙石車..)一路飆..也許因為晚上車少.再加上我車子開得蠻快的所以到北宜時.路上就只剩下我這台車在享受殺灣路的樂趣小弟我也克守彎道技巧..內外內就在上了北宜沒多久之後...突然發現車後好像有一團黑影緊跟著因為北宜那時候大部份的路段都是沒路燈的而我為什麼會發現呢...是在我過彎前踩煞車.煞車燈亮起時喵到後面有黑影跟著剛開始還不知道那是台黑色的車.經過幾次的燈亮燈滅之後才判斷出來的我車子的速度不算慢..而他就是有辦法跟的緊緊的在經過兩~三公里之後.我決定了放慢車速並靠邊讓他先行他也不客氣的就超了我的車就在我大灯的照亮之下.我看見了一台黑色福特的全壘打大燈.後燈.都沒亮.映像中好像方向燈也沒亮過補充一下..小弟的公車是天王星讓他過之後我也繼續加速.想說剛剛你跟我..現在換我跟你..嘿嘿他超過我車之後還是沒開燈.而且粉快的消失在我大燈的範圍內了之後我一路追..沒過兩分鐘就遇到臨檢哨了我停車受檢..警察看我沒喝酒..又一附老實樣..就比了比叫我可以走了我還是滿腹疑惑剛那台車跑那去了就問警察說..我前面有沒有一台黑色福特全壘打經過而且還沒開燈警察回我說..十分鐘前經過一台砂石車..之後就沒車了哇勒...見鬼了...那段路沒叉路..也沒啥住戶...那車跑那去了以上就是小弟的經歷..奉勸大家晚上開車記的開大燈
jeanpaul wrote:其實 在台灣 最怕深夜 開一般道路 還遇到警察巡邏車 那比 後霧燈更刺眼 沒錯..尤其是藍色那一端...騎摩托車時..高度一樣..從你後面慢慢超前..再閃個三五次..會後悔..沒帶隻可魯在旁邊..(騎車可以帶可魯嗎??)
sss355 wrote:看到樓主寫這篇.小弟...(恕刪) 大大...你的經歷.我會記住...每次晚上在北宜開車.只要我後面有車我一定先讓.總覺得被跟車有壓力...可是一但後面沒車了.就會不由自主往照後鏡猛瞧.為什麼一直看...我也不知道...別問我~XD回主題...我發現現在只要市區一下雨.很多車主就會自動打開大燈及霧燈..雖然說在市區開霧燈沒啥作用.但總是有亮比沒亮好.增加行車安全距離..
我的92歐規霹靂馬也是有後霧燈我開車一向都是很自律的快...準...狠...是基本原則...我的定義是快:駕駛動作要流暢...不要反應龜龜的準:眼光要準 感覺要準 路線判斷要準狠:開車就是要膽大心細....要用心開...不要獨自一台車違背車流..例如龜車佔用內側車道大原則是不擋路也不為難前車龜車我是一定超....因為你的視線和路況都被這部龜車擋到等於是潛在危機不過也是有白目車會很愛咬屁股的想超車我也不會故意鎖住他我還會看路況幫他開路...或是讓他但是如果是耍白目的駕駛那我就會開後霧燈回敬他或是換我咬他車屁股....大雨下視線極不良我也是認為沒有後霧燈的車種,應該開警示燈保持車速和距離依序前進有後霧燈的大多是歐規車種也是對的不過近年來...國產車也漸漸開始有"裝飾"用的後霧燈...沒有好好研究燈具...範圍和角度跟人家歐規車比有差...總之...台灣人的自大程度也算是高的....台灣啥都有目前就是比較沒有助人的行為或是謙虛的言行
dennis1980618 wrote:大哥、您說指的雙黃燈...(恕刪) 大哥.. 抱歉 我可能 沒寫清楚...是大雨 中 還在高速行駛 而且 還在鑽車陣..... 開著 警示燈...請問他變換車道 時 你能預測 他左轉還是右轉