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Justy五門掀背最陽春的版本，
當然也就是手排的。
想開手排的起源大概是從小時候看盜版錄影帶開始；
那個時候我最喜歡看的卡通是City Hunter，
犽羽獠開著Austin Mini、
每次要耍帥前鏡頭幾乎都會帶到撥動排檔桿的那隻手...
然後我就中毒了...
滿十八的時候，
當然沒錢開車，
不過家裡還是讓我買了新的機車；
父親從小騎著野狼帶我到處跑，
很自然的、有了駕照以後騎過的機車也以打檔車為多。
在幾台機車上面奮鬥了十幾萬公里之後，
對於塞車的時候，
要排擋這件事情早就習慣了（或者稱之為麻木 XD）...
現在開的是第二台車，
朋友不想養然後丟給我開的15歲的Suzuki Escudo，
是自排的... Orz
開了兩三年到現在還是很不習慣，
總覺得右手跟左腳很無聊...
超難受... >"<
對於這些年來，
台灣越來越難看到手排車感到十分的難過，
有時候想想，台灣現在開車環境惡劣，
可能跟自排車普遍也有很大的關係吧...
目前想要存錢買OPEL Corsa OPC...
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其實歐洲手排車比例會比較高的原因之一，是因為搭載自排變速箱的汽車賣到國外，可以賣比較高的價格，手排變速箱這種比較經濟的系統當然就留在自己本國用用就好了！不過近期歐洲的自排車慢慢也在提高了，已經不像十幾年前的那樣了，其實科技就是這樣，越簡單的人機界面越容易被人們接受，就像現在還會有人只愛用程式指令的電腦嗎？現在大家都是用圖像界面的電腦吧！
車商也是以營利為目的的公司，哪種商品比較好賣，比較能夠被大眾接受，讓人人不需要太多的技術就都會使用的產品，賣的量大就會賺錢，而像手排這種比較需要操作技術性的商品，自然對於大眾的消費行為模式所影響，試問如果你是公司的老闆，你會選擇哪種產品銷售？是少部份族群的消費者，還是大族群的消費者，這就跟台灣機車市場上為何現在滿街跑的都是速可達一樣，別跟我提大型重機大部份都是檔車，對於歐美日來說，機車對他們而言是屬於玩樂性質大於通勤性質的，一搬來說不太拿來通勤用的！
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