這照後鏡死角真的那麼大嗎??

alian_jou wrote:
我覺得Player大大真厲害,連路上亂開亂鑽的車型式都有分析研究
不過那些超跑車隊呼嘯而過,怎麼沒上您榜單呢!
還是人家有錢夠屌,不能相提並論之?!...(恕刪)

No No No...那些真正的跑車,其實市區內不太會亂鑽,呼嘯而過跟亂鑽是不同的,
且您文中也提到一個重點了"速度夠快不礙到別人通行,隨他愛怎麼鑽",不是嗎?
但那些車在高速公路上的時候,的確也是車速高而變換車道很快速沒錯,但是似乎應該用"飆"比"鑽"適合.
相對來說,這類車去撞到別人(或柱子電線桿等)的機率也比較大,應該少有人會因為他亂"鑽"而追撞.

話再說回來,這類車遇到的機率比起大眾化的車子相對也小很多,
就算能開再快?市區內還是得跟大家一起排排隊等紅燈~~~
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

Player wrote:
噗....那按照這牌車的市占率來說,我覺得沒啥路您能開了耶....

不過啦,近幾年來,路上亂開亂鑽的車型式似乎又有所改變,
早年是Civic,後來變成Lancer Virage,前幾年變成現代土虱(柴油),到了這兩年似乎變成了Focus.
相同的一點就是,都該算是最便宜而又有一點點操控性的車子.(當然,也有改裝空間大的)

基本上,個人是覺得亂鑽亂竄的車更難預防,不過,車子也不會自己亂竄,還是人的問題啦.


其實這很明顯是駕駛者個人的行為,
為何您一定要把品牌爭議帶進來呢?
Sean0620 wrote:
其實這很明顯是駕駛者個人的行為,
為何您一定要把品牌爭議帶進來呢?...(恕刪)

是啊,的確是人的問題啊?我不是已經寫了嗎?您還框了起來了啊~~~

只不過,開在路上,您見到的是"車",不是"人",所以列出那些車,
只是請大家稍微注意一下罷了,能省事則省事.

人有人格,車有車格,至於說有沒有"正相關"?有待商榷.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
既然您也同意是人的問題,
那是不是也請您發言的時候不要指定特定的車種呢?

當您提出特定車種時,
難免令我有對車不對人的感覺。

舉例來說:
假使我今天看到一個穿紅衣服的人闖紅燈,(而我剛好都不穿紅色)
所以我就說,
我認為穿紅色衣服的人,很愛闖紅燈。(舉例說明而已,請穿紅衣的人見諒)
然後再說,
雖然也是看個人啦...

那您覺得如何呢?

台灣的交通狀況,在我感覺,實在是蠻亂的。
開車上路,不管前方是何車種或車型,都要打醒精神。

希望大家都能平安回家。
Player wrote:
No No No.....(恕刪)


大大所言甚是,不論是"飆"或"鑽",的確是人的問題

回規正題~照後鏡死角真的那麼大嗎??~
是不是有開這類型車的朋友可以分享一下

再次強調~希望每個開車的朋友們轉彎或超車時多注意後方,不要想到就轉方向盤~


Sean0620 wrote:
發言的時候不要指定特定的車種呢?

當您提出特定車種時,
難免令我有對車不對人的感覺。
.....(恕刪)


+1

特定的車種會讓人有不當聯想

重點是駕駛人!重點是駕駛人!重點是駕駛人!

慢車佔用超車道逼快車走慢車道的後果
且慢車變換車道神經大條
誤判慢車道的車速(自以為最快的路隊長)


除非大貨車,一般轎車的後照鏡都有死角
在美國考駕照,路考時切換車道一定要頭往後撇看一下,不然是嚴重違規, 馬上就out了.
臺灣缺的就是路考, 影響的就是行車禮儀欠缺與駕駛觀念的不足.
我的車也都原廠的後照鏡

所以我覺得是人的關係
這個死角好像很多車都會耶
影片中第一台真的是死角造成的
第二台就不于置評了
還有L牌的ES350死角也很大
如果不轉頭看的話
常常都差點去A到別人
比較過幾種車
發覺跟車長好像沒啥關係
跟後視鏡大小形狀有很大的關係
裝廣角圓鏡完全無死角
個人使用非常棒
約3公分直徑完全無死角(真的小)左右各一個
變換車道隔壁車道無死角
幾乎不看原廠鏡
小鏡看了15年很習慣
比每天開的大貨車視野更廣
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