所以換雨刷的次數比人家多
買車不到一年我就換了三次雨刷..
還好我換雨刷不用錢
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一般汽車行駛或停放在高溫艷陽下雨刷片跟擋風玻璃會某種程度的"黏"在一起...
在這種情況之下啟動雨刷....
相信過不了幾次,該雨刷片就會輕微脫落!然後就掛了!所以有很多車主會裝個雨刷頂高器來保養喉嚨....不是啦!是保養雨刷啦(廣告看太多)!或是乾脆把雨刷拉起來乘涼...
小弟也是深受其害!雨刷平均用不到半年就掛掉!不管是valeo還是swf都一樣遇到高溫都沒輒!(不過swf品質略勝valeo一籌)
不過用了頂高器之後,可以用到雨刷片硬化!刷到不能再刷了!還是不會脫離!真的蠻好用的!
不過這一年來都是用軟式雨刷,因為設計的關係,雨刷撐高器在上面起不了作用!雙腳伸直還是頂不到擋風玻璃!
只好在每次上車前拉一拉雨刷!別讓他們跟擋風玻璃愛愛太久!如此一來,這半年來到也相安無事!只是不知道能撐多久!
p.s.個人經驗!軟式雨刷不會刷得比較乾淨!差別只再於..看它在刷時心裡會比較爽.....
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jason000 wrote:
立起來~看來是少了接觸玻璃的溫度
但是車停是外面曬的話
雨刷上面的金屬難道不熱?
只有玻璃會和雨刷接觸，那夾雨刷條的金屬就不算嗎?
雨刷條的橡膠被日曬久了也是會老化不是?~
其實金屬溫度摸起來還是比玻璃低，玻璃累積的溫度很可觀的，
散熱"較"差，而金屬散熱也比較快，且金屬就算傳熱過去也是幾個支點而已，玻璃是整片且正對刮面。
膠條是會被日曬老化，但這是無法避免的。
詹詹 wrote:
引擎蓋打開是為了散熱問題
在地下室遇到鄰居,他們都會問?
連我岳父也都會問,為什麼要打開
引擎蓋,歐系車有部份車款的材料
為環保材質,遇高温容易脆化,打開
是為了少花一點錢
小弟的車opel vevtra
沒錯我前一台車也是 vectra B，引擎線材很容易(三年以上)因高溫而脆化，當時還在先在網路買條引擎線組預備壞了可換，因當時原廠太貴了差價到四千以上。
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