hillsavage wrote:難怪在駕訓班的手排...(恕刪) 駕訓班的車不容易熄火是因為怠速調得比較高,比較不會因為離合器收放時熄火這樣新手比較容易學一般的手排車怠速都在800左右, 我的就是差不多750~850間
現在還開手排車的話,真是佩服了,讓我想起以前當兵時開大卡車載國慶煙火到台北,台北的計程車超愛貼的,剛好塞在橋上時真是緊張咧,就怕倒退魯。(軍車因為馬力大,只要一次忘了放手煞車,手煞車就掛點了),所以啊,沒事不要跟軍車太近啦,現在的軍車應該會比較好了吧。
練練跟趾吧,用右腳同時踩煞車以及加油踏板,腳尖向右或向左隨各人喜好,以腳板的鞋度控制油門及煞車操作要訣:先以右腳跟踩住煞車,此時車體停止,然後煞車不放的情況下,以右腳尖踩油門,隨著油門一邊往下加油煞車也一邊往上放掉練到隨心所欲時就可以操控自如囉,記得先找空地練一練,純屬建議。
我覺得是習慣問題~~我也常常開我的手排車去爬山..剛開始很怕...就用駕訓班的方式...不過基本上引擎常常要哄哄哄巨響..聽了很刺耳..最後抓到訣竅了..其實離合器踩著..油門慢慢催..離合器放到將近一半的時候..齒輪就卡死了..想退後很難..油門在慢慢催..它就動了..不過在熄火與移動之間..離合器與油門需練習..會抓到那種感覺的~~
小弟的個人經驗停車:右腳:離合器+左腳:煞車 排檔入一檔(煞車咬不住放離合器頂多媳火不會後退)起步:左腳:微放離合器+右腳:微放煞車(如果車子會後退再多放一點離合器,讓車車停在原地)確定車子不會後退,右腳放在油門上,等前車開始往前油門補下去,車子就會往前了嘉義新開的一個百貨公司停車場坡度超陡小弟離合器放到車子都快彈出去了才停住樓上的156大大您住雲林嗎? 小弟長遇到車牌7156與6517的紅色156
Vincent K. wrote:練練跟趾吧,用右腳同時踩煞車以及加油踏板,腳尖向右或向左隨各人喜好,以腳板的鞋度控制油門及煞車操作要訣:先以右腳跟踩住煞車,此時車體停止,然後煞車不放的情況下,以右腳尖踩油門,隨著油門一邊往下加油煞車也一邊往上放掉練到隨心所欲時就可以操控自如囉,記得先找空地練一練,純屬建議。 大大您有看過跟指這個動作維持10秒以上的嗎??腳跟補一下油門就可以不用一直踩著煞車跟油門不放(不要打我也不要吐我口水)而您說的動作確實不好練想畢大大也是花了不少心血才練成(這是高級版跟趾吧)
提供一下我自己的經驗~~我遇到坡度不會很陡的坡(地下道、停車場....)都是左腳踩下離合器,右腳採煞車,等到要走的時候,右腳跟去點一下油門(右腳尖還是踩住煞車的喔,此時要看斜坡傾斜的角度,決定要點油門到多少轉速)此時左腳放開離合器,再加點油門就會走囉,多練幾次,抓到該點多少油門,就不再會下滑囉~