奇瑞的A3在台灣叫阿波羅吧,估計是受熊貓的拖累,好像一輛都沒賣出去,補連接

sunnerman1 wrote:
吉利害人啊,哈哈。說...(恕刪)


Apola屏東看過一次

sunnerman1 wrote:
吉利害人啊,哈哈。說...(恕刪)

這台阿布拉~淡水好像有幾台
這台車,在花蓮,

我看過三台,

兩台紅色,一台白色的。

連奇瑞花蓮營業所旁邊,

都擺著兩部試乘車,

它小車叫什麼?我忘記了

再花連我看過起碼五部,不是重複的......


似乎花蓮人特別勇猛
四門的買主比較保守,所以,弱勢品牌的四門轎車賣得其慘無比..儘管台灣車輛的市場還是以四門為大宗...
現代已經學乖了,都不玩四門轎車,ix35就賣得嚇嚇叫(之前sonata柴油多便宜!還不是滯銷)

不過,勝榮的Fresh也賣得很爛就是了...


大頭小胖 wrote:
這台4門的硬是要在最難打的4門市場裡打混...有這種結果不意外
看看現代就知道了...台灣國產的現代車都賣的不算差...但是他的4門的就......
原因為何.....?
三重新莊一帶偶而可以看到一台四門版的Apola營業小黃
好奇這個運匠的想法以及勇氣
Frash倒是看過幾台了,新莊路某民宅旁都會停一台白色的
premio6 wrote:
Frash倒是看過幾台了,新莊路某民宅旁都會停一台白色的


我知道這台
在我家附近,每天經過都會看一下
也是我唯一看過的一台.
台北有一台藍色的噢

昨天下午我開市民大道的時候看到的
https://www.facebook.com/mudu.yang
mm6842 wrote:
看車子撞成這樣 只能說真狗運

撞成這樣還沒死 跟車子好壞沒關系

因為駕駛座都扁了


這個不同意啦,車跟車還是有狠大不同的,補兩張飛度的同樣撞擊圖,車上的人好像是當場就掛了,而且,滿載的三軸砂石車跟撞飛度的客車相比,威力可是天差地遠喲。。。。。






sunnerman1 wrote:
這個不同意啦,車跟車...(恕刪)


碰撞的程度跟車重和速度有關

P=MV

車大 M大 還要看V多大才能評斷碰撞的程度

國中物理嗎?

白色羽仔 wrote:
再花連我看過起碼五部,不是重複的......


似乎花蓮人特別勇猛
...(恕刪)


>>>

依照貸款比例 , 台數試算

花蓮對 Chery 的購買力 , 最佳

經銷商錦歆 , 是勝榮幾家經銷商賣的算不錯的

主要原因:

個人猜測是花蓮人比較"實際"

對自己的荷包看比較緊

大家可以想想 , 如果你有50萬的預算買2.0車款

日系國產車 , 大概只是買05~06年的二手中古車

但相同的條件 , 可以買 apola 2.0 新車

如果不要買頂級 , 可能四十多萬就成交

新車還有三年 , 不限里程的保固

>>>

前年& 去年

都有陪銀行團去勝榮工廠(原台塑台中廠)參觀

Apola 的鈑金 及車體結構 , 真的非常厚實

當時這台車是奇瑞 , 最引以為傲的車子

這一年來 , 因為樣本太少

車輛妥善率 , 還無所從消費者端得知

但至少也還沒有抱怨車子差 , 要提前結清的 , 或出售的



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