樓上想必是開大馬力的車哦~~~

不過以前送貨的時候

遇到紅燈和樓上的做法差不多

即使是轎車我也懶得踩到底等紅燈...

william.grid wrote:
遇到長下坡也是會用空檔滑行的,有時候好一段路都不用踩油門,掛擋位滑行大家是說會比較安全,可以應付臨時狀況,但是滑行的阻力較大,會滑不遠!純空檔會滑的比較遠!我以前開自排的時候也是會打N檔滑行,變速箱開了十幾萬公里也是沒問題!...(恕刪)

這樣很危險吧老大...
小弟的Tierra開到今天剛好17萬公里下波一定是入檔的 也是沒壞阿...
甚至常常也會用OD檔來幫助煞車一樣是頭好壯壯..
打N檔滑行小弟心裡就是會有不安全感...
我開車也是常常打空檔滑行
手排車空檔滑行對變速箱是沒什麼影響的
最厲害的滑行是把速度控制在
剛剛好滑行到紅燈不踩煞車剛好停下來
充份利用慣性,將每一滴油的能量發揮到極致

至於空檔怠速時的煞車力道
我有測試過,有入檔與空檔緊急煞車
煞停的力道幾乎沒有差異

只要不是連續下坡的山路(需要不斷減速的路段)
空檔滑行對於安全性的影響有限
手排車打空檔時齒輪沒有偶合在一起,原則上是不會傷變速箱的,齒輪是在變速箱裡面,
離合器上應該是沒有齒輪的,他說的該不會是"枯拉基棒"吧!
hutechtw wrote:
離合器齒輪??這是什麼鬼??

allenet wrote:
離合器齒輪??
這是殺毀
我也看不懂
大老遠看到紅燈掛空檔不會傷變速箱阿
但不知你說得遠是多遠...
踩住離合器讓他滑到停紅綠燈...
這奇怪的方式我是沒試過
等等下班來試試
遠遠看到紅燈我的處理方式如下
先抓秒數....退到正確的檔位
5或4檔 放離合器讓他滑(引擎煞車)
剩多多秒 就快到紅燈處排進空擋 拉手煞車休息
剩少少秒 接近紅綠燈口剛好轉綠燈 入2或3檔繼續走

下坡從不掛空擋滑行...
手冊明明告訴你 考照也跟你說下坡不要掛空擋
有必要省那一點點油? 不要開車算了
安全重要還是$重要
我知道的是,下坡不可以打空檔哦~!
這樣比較危險哦~!
那大家知道 "自排車" 空檔滑行會傷車嗎 ?
我常常看到前面紅燈就放空檔滑行,甚至滑個兩三百公尺都有,
安全性我倒覺得沒有顧慮,還是很容易煞的住的,我很小心的,
除了殘餘動力發揮極致,其實也是節能省碳啦,比較環保!

特務羊毛 wrote:
手排空檔滑行不會傷變...(恕刪)
都這麼大的人了

什麼地方 放空檔滑行會有危險

什麼地方可打空檔省油


我想應該都有基本判斷能力

下山不用講

但一般路面上滑行

應當沒有煞不住的理由

william.grid wrote:
我都很遠看到紅燈就打空檔開始滑行,不過我會先確定當時的速度足夠讓我滑到紅燈的位置!遇到長下坡也是會用空檔滑行的,有時候好一段路都不用踩油門,掛擋位滑行大家是說會比較安全,可以應付臨時狀況,但是滑行的阻力較大,會滑不遠!純空檔會滑的比較遠!我以前開自排的時候也是會打N檔滑行,變速箱開了十幾萬公里也是沒問題!


手排長下坡掛空檔應該會越滑越快,如果二檔有阻力,就掛三檔,三檔還有就掛四檔,

不過掛四檔滑行表示速度很快了,我長下坡一定不會入空檔,因為入檔滑行油耗是0,空檔反而有油耗!!

sports200394 wrote:
那大家知道 "自排車" 空檔滑行會傷車嗎 ?
...(恕刪)

說真的我看不懂這是問什麼,為何空檔滑行會傷車,
自排空檔不是P檔就是N檔,能滑行當然指N檔時,
自排車怠速打N檔會傷車嗎 ?當然不會,
碰巧在斜坡再加上放掉煞車,車開始滑行,
會傷車嗎 ?
如果這樣不會傷車,為何行進中換入空檔就變會傷車,
自排油不傳送壓力變低反而好,說歸說可不是要你開車行駛中去打空檔
手排車也別看到紅燈就打空檔滑行到停,引擎煞車比踩煞車強多了.


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