關於高路公路里程收費與超速的問題....

add1234 wrote:
據聞,大陸也有部分地區用這種方式來取締超速
真假如何,還代查證

剛剛GOOGLE一下

大陸河南已經實施

河南啟動“區間測速” 高速上躲測速儀不靈了!

2011年06月22日08:23:57來源:大河網-大河報

記者李紅汛 實習生高鴻鵬 通訊員劉威繼

6月15日全省境內所有高速公路上的“電子眼”調低起拍值,對在高速上違法超速的大客車、大貨車進行抓拍記錄、處罰後,昨日,河南高速交警總隊再次決定,自6月22日起在全省範圍內採勸區間測速”的辦法,通過計算車輛進出高速路的時間,或者通過車輛在兩個監控探頭內先後出現的時間以及相應的里程,確定該車是否屬於超速行駛。

A 客車司機區間控速逃避測速

提及這次採勸區間測速”的原因,河南高速交警總隊有關負責人介紹,自全省高速公路調低起拍值後,我省大客車超速現像有所好轉,但仍有一些大客車駕駛員存在僥倖心理。由於營運客車很熟悉路面路況,一些駕駛員開車經過測速點時往往採取剎車減速,經過監控點後繼續超速行駛,逃避測速儀的拍攝。

針對這種情況,河南高速交警總隊決定,自6月22日起,全省各高速交警支(大)隊組織民警,到轄區收費站或監控中心,調取從本轄區駛離高速公路的營運客車的上下站時間,依此算出平均速度。

B “區間測速”算出超速客車

車輛在進出高速公路時都會存有記錄,高速交警通過採集每個斷面的車輛通行信息,包括車輛牌號、通過時間、車輛特寫及全景圖片等,然後利用區域兩端的時差核算平均車速,當客車平均時速超過100公里時則將被視為超速。

該負責人稱,對經過“區間測速”時速超過100公里的客車,高速交警將依法進行處罰,同時通報其所屬交通運輸企業。下一步,河南高速交警總隊將在全省境內的高速公路上逐步安裝“區間測速”的電子監控設備,以規範高速公路的行車秩序,降低事故發生率。
這種計算超速的方式沒有什麼好舉證的,只要修法通過就可以執行了,
何謂速度,時間單位裡對地的二端點移動距離,超過了限制就是超速。

am2mania wrote:
高速公路 甲地進到乙地出 100公里 依正常行駛車速120公里(最高速限+10%)

正常約50分鐘到達 可是因某種原因(如:展示汽車性能...等)

可能40~30分鐘完成 (正常速限以上)

這樣情況下 超速罰款

可以接受嗎?
應該不會搶錢搶的這麼誇張吧
很多公路執法者多少休假也會有超速的時候吧 應該沒這麼死腦筋吧

時間太短判斷超速要罰

那烏龜車呢?

很多人開上高速公路也是當作開市區一樣

移動障礙物看到就很刺目

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所以進休息站也會有紀錄摟
RMFISH2 wrote:
剛剛GOOGLE一下...(恕刪)
溫水煮青蛙,台灣人等著被慢慢宰
跟是否按里程收費無關,
如果政府真想這樣做,
在每個匝道設數位攝影+車牌辨識系統就可以達成,
根本不用等到所謂按里程計費開始實施再來抓超速.

我是挺支持按里程計費的,
且最好依尖峰離峰再定差別費率,
讓真正需要用高速公路的人再上去.
不要很多人都拿來當市區短途使用.
而且這樣收費比較公平,用多少付多少,
也避免像現在有些車主鑽公務便道逃票.
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大陸早在用了,大陸硬体很強,用跳的,直接COPY別人的,像紅燈倒數,十幾廿十年前大陸早有了,
台灣還有用燈炮的紅錄燈時代,只是大陸人民的水準還沒跟上硬体,
但也有缺點,一路超速的人,為了不被開單,要出交流道時龜速行駛.
好奇一下,同樣距離,那個收費較多?

HIMALAYAS wrote:
這種計算超速的方式沒...(恕刪)

如果有人偽造車牌, 苦主不就倒楣到爆
一輛幽靈車在路上跑, 正牌的要繳罰單
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