第一次波灣戰爭淘汰的吉普車

越南~ 一公升汽油及柴油的價錢約合台幣多少阿?
chyau wrote:
那種小車國軍還是有再...(恕刪)


M151 1/4t 吉普車,當初是因為越戰時,美軍為取得更好視野,常把前檔玻璃往前放倒(如圖)
北越軍就在要道架設細鋼絲(高度在乘員頸部位置),後來美軍才在前保桿加裝軍刀反制
早期台灣國軍連級以上(含獨立排級),常被拿來當主管用車(當然挑車況/外觀最好的那台)
此車性能不錯,但因扭力大/底盤高,又欠缺防滾裝置,菜鳥駕駛很難駕馭,所以常發生翻車事件

PS : 看到後座隱約的機槍架,就想到在後座站起來雙手握機槍的英姿
1/4T 還不錯開,反應很靈敏
但很多電瓶幾乎都是無蓄電力的,充滿也只能啟動一兩次
出車時不能熄火,熄火就慘了,要 call 悍馬車來過電啟動

在成功嶺開這台去加油 (92無鉛),簡直是折磨
因為成功嶺的加油站前面是大坡道
加油前又一定要熄火才能過油庫大門衛哨
如果熄火後無法啟動,就要推進去了....

有些手煞車還煞不太住,上坡起步要踩著腳煞車同時加油門
fedora wrote:
1/4T 還不錯開,...(恕刪)


應該可以稱呼你為學弟,真是辛苦你們了
80年代這些困擾倒是不存在,手煞車則確實偏軟,我覺得應該是原始設計的問題
當初設計是因應叢林戰使用,(另一個經典設計的武器是M16步槍,也是為叢林戰設計)
為了縮短反應時間(快速逃離戰場?),所以手煞車必須快速釋放(純屬個人猜測)
cm21m125a2 wrote:
那台吉普國軍也有再用唷~~
記的沒錯的話是 M151 1/4T
有很多公用,連營級主官座車,
偵查排也是用這種車,還有105無座力砲很想也是用這種車。

是一0六無座力砲,
不是105啦...




退伍粉久的兵器連步排
小小3500 wrote:
這是M151我們陸軍...(恕刪)

哈....我也是偵察排駕駛
這個整理起來
好車阿!!
陪我度過軍旅生涯
本來對他很頭痛的
但是後來愛的要死
花很多心血在他身上
當然也有花錢啦(軍中等料件會等到發瘋....所以自己跟幹部一起合買...為了放假)
陪我下過一次湖口基地
打過三軍
一次高裝檢
架上T74排用機槍(車裝射擊),160通信機(裝飾用居多能通的機會不多)
放上偽裝網
讚阿!!!
當然很會顧路倒是真的
最高紀錄在屏東移防的路上油門一拜狂飆近時速100公里
(表應該不準啦不過開起來真的很爽,鋼盔都快飛走了)
回到駐地結果又掛了
然後交接給學弟去傷腦筋
老子退伍去.....哈
別再挑動我的敗家小惡魔了....orz....
昨天在台中精誠路附近某餐廳的老闆也有輛掛牌M151
跟車主小聊
車況其實相當不錯
M151還好,像是二戰時期的威力吉普,那就是古董囉;台灣也有人收藏

去到南非..居然有人家院子裡是放軍用裝甲車(對英系車不熟),還不只一輛....
只是好像在待料維修的樣子
好懷念的車喔
我國國軍也有阿
就是M151

我還記得那時隊上有一個我同梯的駕駛
中午開M151去載察哨官 察哨
結果開到一半

右前輪忽然跑在車子前面

我同梯倒是很鎮定
(那時我們都還很菜,我同梯也剛拿到軍用駕照)
反而是察哨官嚇得半死
接下來的哨他都自己走路去察

後來找到原因:
保養時輪軸承冠狀螺帽的固定插銷沒有插上
所以才導致這次意外

後記:因為那時很菜,
所以中午查哨都是我們比較菜的去開查哨車
那時都犧牲午休睡眠
不過事後想想,當兵真的是一生難忘的回憶
qqboy wrote:
架上T74排用機槍(車裝射擊)



你也打過74機槍阿
真的很懷念打排機的那種快感
以及那段在基地躲裁判官的日子
我有很多在基地和我的愛車合照的照片
不過那種照片放上來我大概會被國防部抓去吧
呵呵
CSDCSD wrote:
那左手邊的開關除了一個是大燈,另一個是防空燈,第三個我忘了.....
記憶力衰退了....


另一個開關是解鎖開關,沒有功能;
必須把解鎖開關往上扳起來,大燈開關跟防空燈開關才能切換。
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