dada2010 wrote:
我當初也是在MOBI...(恕刪)


我跟麻新一點關係也沒有,請別誤會。

論壇的貼文中,關於介紹某商品或排斥某商品的言論部份,確實得經過自己細心過濾,不要被別人努力隱藏的商業利益牽著鼻子走。同時,一個人的使用經驗,樣本數就一份而已,尚賴自己多讀一些其他人的評論。

貼文中,有些帶有重要的知識,有些就只是意見和情緒。知識的部份就不要客氣,好好收下吧。
談談 KS-1210 的電流輸出吧,跑 Boost Mode 的時候,我期待它可以輸出規格上寫的 10 安培,不過我失望了,只有 8 安培。參考參考。
你的狀況應該是久沒開導致沒電,跟我之前狀況有點像,請參考:
去年5月因家外道路整建,將近一個月車子沒有開車(原本說一個星期會弄條路讓我開出,所以沒將電瓶斷電,結果拖了快一個月,真沒信用)之後測得電壓約7點多v,當然是發不動。想說要買電池還是充電器(電瓶約用了一年七個月),想想,車子沒有天天開,那買個充電器以後定期保養用也好。然後就買了kt-1206n,印象中充了將近20小時左右,很久,竟然充飽了,原本還擔心會不會出現異常燈。
充飽後,當時裝上去,只有一個感覺,好像換了一個新電池,我的防盜系統回來了。因為之前電池沒電時,防盜系統都無法作動,只有換新電池時才會回來。
到今天還是這個電池,充完電壓約13v,靜置一段時間會回到12多一點,用機械式電表量不是很精準,可能電瓶也久了,蓄電能力也變差了,不過仍正常使用中。
至於哪款比較好,我也不清楚,因為我只有用過kt-1206n,我想應該只要可以充電都可以達到這效果吧!

arn1109 wrote:
你的狀況應該是久沒開...(恕刪)


謝謝分享。

您的經驗再次說明了充電器輸出電流與充電所需時間成反比。您提到約充了二十小時將電池救回,假定回充了五十安培小時,那麼充電器平均輸出電流為 2.5 安培;假定回充了七十安培小時,那麼充電器平均輸出電流為 3.5 安培,和 KT-1206N 規格所定的 6 安培有所出入。不過看一下 KT-1206N 的網頁說明,好像韌體設定的充電時間就是二十小時:

1A = 4AH ~ 12AH @20HR
4A = 18Ah ~ 40AH @20HR
6A = 30Ah ~ 120AH @20HR

http://www.mashin.com.tw/front/bin/ptdetail.phtml?Part=KT-1206N&Category=3366

另外 KT-1206N 只具備了充電功能。

一個價錢 NT$ 1,650,另一個 NT$ 2,399,小弟認為啦,多三分之一的錢可以買到高不少的充電電流和較完整的功能,算蠻超值啦。
友不要用的手機充電器吧 線頭剪斷換鴨嘴接頭就可以充電了 正負極分清楚就好

潘世華 wrote:
友不要用的手機充電器吧 線頭剪斷換鴨嘴接頭就可以充電了 正負極分清楚就好


手機充電器輸出頂多5V吧....
要充12V的電瓶挺吃力的

照相機 wrote:
手機充電器輸出頂多5...(恕刪)


充電器充電並非比較 V 而是看 A 流量

難道6V電池就用6V充電器衝 12V電池就用12V充電器衝 有這樣充電器麼???


潘世華 wrote:
充電器充電並非比較 ...(恕刪)


電壓也有關係喔!6V、12V、24V… 不同電壓的電池,充電的時候也要使用不同的電壓,否則會產生大電流及起火的危險喔。充電器的電壓要比電池電壓高百分之十到二十來進行充電,才不會因電壓差太大,產生大電流造成危險。

找一些基本電學的資料讀一讀吧,現代人不可不知的重要知識。
請問電瓶來阿斯也是正極接正極,負極接負極這樣嗎?
請問大大有那些電學資料是必讀的? 小弟很有興趣學習. 謝謝!


dpeng678 wrote:
找一些基本電學的資料讀一讀吧,現代人不可不知的重要知識。(恕刪)
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