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哪幫你蓋一樓好了
關於快樂表
如果沒有快樂表
就沒有這各"聽說"的容許值
最高速限110請開110以下(含110)
不管內 中 外線道
一律只能開最高110
超過就是超速立刻開罰
家有急事的
不管要死老爸
還是兒子要死
請直接違規行駛路肩
別來內 中 外 線道威脅其它用路人的安全
怕違規
就不要超速
不怕違規
就去走路肩
怎麼簡單的事還要吵
說真的
台灣的用路狀況
何時才叫車流量少
車流量多大概佔了80%時間
車流量壅塞佔19%時間
車流量少只佔1%時間
而於車流量多及壅塞狀況下自小客車皆可行駛內線車道
但板上怎麼多人為了這1%在吵到底是為什麼?
我想就是"自私"兩個字而已
每個人都想要"自己"一路暢通到家
其他別檔我道就對了
只要一檔就是龜車就是慢車就是佔用
偏偏自己也在占用卻沒關係
最高速限開內線還於法有據
但超速開內線就.........
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個人PO這篇文章的主要用意不在於用以導正駕駛人對於行車倫理或駕駛道德的行為.這跟顯示速度與實際速度準不準是兩回事..
就像一些朋友講的:就算表速與真實速度1:1了，還是會有人以時速80~90KM/H佔著內車道不走..所以我在文章後面有提到配套措施。也就是與很多朋友提到一樣：建議將內側超車道的速度限制重新再做檢討。
我強烈建議將內線車道速限與一般車道速限分開，就如前幾樓大大提到的在對岸就是這樣實施的，對岸能做的到，然道台灣就做不到嗎?。
目前高速公路最低速限的規定是80KM/H(大貨車60KM/H)，這種不符當今汽車性能與大多數駕駛人行車習慣的規定是否早就該調整???依另一版文章以交通部的解釋來看：以80KM/H行駛內車道也不違規不是嗎?不算違規就罰不到這些人，他們就一直會這樣佔用超車道。就算他們還是有良心用表速110KM/H來佔道行駛，但又被另一個政府的"德政" 『快樂表』所賜，不是又把真實行車速度打回原形了.....
加上政府取締超速的做法也算是種"德政"，10KM的容許值+10%的快樂表，這不是意味著：我開到120KM/H也不會被罰超速呢.....這個開到120KM/H的錶度又不怕被取締的感覺會很爽嗎??我不敢說在台灣駕駛人的行車道德與守法習慣會比對岸或比歐美來的差。德國有Autobahn，在對岸也敢把速限定在120KM/H以上，只有台灣這種自我感覺良好的政府才會怕國人開太快、怕被拍超速，才會有個10KM的容許值及灌水10%的快樂表這種變態的規定出現，結果呢??養成了路上多少的龜車。
倘若今天把內線車道最底速限定在與一般車道最高速限一樣的110KM/H，內線車道的最高(超車)速限定在120KM/H，超過125KM/H跟低於105KM/H的速限(容許值降底為5KM)太快、太慢都罰。再加上嚴格規定車廠新車的時速表速與真實速度的誤差值不可大於或小於3%，這樣也是符合"度量衡法"的精神，且"速度"也算是產品成效的表現，不是嗎?~~回到我之前文章所說的：我幹嘛會買個不會準的手表、時速表會灌水、不準的車呢???今天若能修法或另外立法規定，加上政府相關部門能大力的宣導：內車道就是超車道，是給有需要的人使用的，超完車也請回到一般車道，勿繼續占用內車道，不然就開罰(超速及慢速都罰)。政府真的敢這樣罰，罰個幾個案例，內線龜車的情況一定會好很多。至於錶速與真實數度的誤差值需修法將其縮小，這樣對於高速公路整體行車速度必可獲得改善。
錶速準了~這樣會造成甚麼壞處嗎??各位身為一個現代人,用的4核心電腦、拿的是智慧型手機，卻開一部車不能實際掌握真正行車速度的車子~~這樣不是很瞎嗎?...
請多幫忙推...
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(1)我文章本意不在撻伐內線龜車，畢竟造成他們開的慢其中一個原因就是"表不準"加上未能清楚了解"內線車道"主要是供超車時使用的定義，這幾點是政府肯去宣導、及修法等就可以達到效果的。駕駛人的個人行為我們都無法預測也無法改變的，至少用點手法或說立法規範，至少可以迫使駕駛者必須遵守，以免受罰。
同樣道理，超速當然也該受罰，我文中也一再強調：錶速準了~應配合把超速容許值降到5KM/H以內，在駕駛者能清楚掌握真實車速的情況下，還要超速的話，被罰是應該的。車速的精準度應比照度量衡相關的標準(如:距離/時間，距離與時間都是度量衡規範中的基本值)，車速的標準若不能統一訂定，假若我今天開慣了A車(表誤差10%)，今天剛好A車去修，只好跟朋友借B車(表誤差值3%)，今天我開著B車在限速100KM/H的路段開119KM/H錶速(平常開A車時的錶速，不會被拍)，結果被拍了張超速罰單(115KM/H)超過速限100KM/H 5KM/H，那麼是不是算自己倒楣該付罰單，還是我該罵朋友說:你車子表太準了害我被拍?? 那我明知道速限是100KM/H，我幹嘛要開到119KM/H??然道這不也是一種:可偷機又不被罰的預設心態"嗎? 為何政府要養成人民有這種心態??蒙蔽你，讓你跑快一點；要抓你時，又放寬標準讓你避免被罰。但是就是會有人相信自己的速度表很準，且又很守法。就偏偏給你開99KM/H的錶速，一旦表又超不準的(誤差10%以上)，那一堆自我感覺良好(守法)的"龜車"會在路上頻頻出現，那真的不足為奇了!!!不知該稱讚他們守法呢?還是該罵他們"無知"??
但"守法"是應該的， "無知"絕大部分是政府造成的....誰最該被檢討??政府??還是龜車駕駛???
(2)這該算個專業問題~問我這個問題?我想非相關專業，沒有人敢說有標準答案....
個人習慣是：超完車後，若中線已經沒有防礙的慢車~我就回中線車道...
(3)保持安全車距~這是有規範的~大家應該遵守...但是內線龜車若車速實在太慢了~後方車輛持續以較高的速度由後方靠近，難免會因判斷錯誤(以為他的速度夠快)，而造成高速時煞車，安全車距勢必不足。這時後方駕駛當然算違規~而前方駕駛然道就沒錯嗎??
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