VW不過是一般國民車 是原來期望太高才會失望吧 必竟在台灣被當成高級車來賣....其實 最原始的問題還是你的用車習慣和態度如果只是要求一台會動 冷氣會冷 故障率低 那就選日本車吧... 不過之前也有某日系高級車車主 靠北內裝環保塑料的問題....所以再回頭來看,或許台灣車才適合你... 不死塑料之類的...另外再看看... 某些進口車種特別強調車上塑料無毒並通過測試 這是為什麼?總之... 車子沒有好或不好 每台車被設計出來一定有它的用途和市場...不好的是一些人拿著一些車 硬是做一些不適合的用途... 像是VIOS去追M3之類的...
我以前也是因為既有的觀念覺得歐系車組裝佳底盤穩~所以非歐系車大多敬而遠之~不過在擁有過兩部歐系車種之後~高昂的保養維修費~每月一小修~每季一大修的出包率~實在讓我對歐系車種越來越失望~後來因緣際會之下間接擁有了日本原裝車~開起來已經感覺不出底盤漂浮或是車身剛性不足~進廠保養一次~平均兩三千就可以把車贖出來~重點是開到現在將近十萬公里~只有讓我換過一對燈泡~雖然隔音跟歐系車比起來真的有差~但是開車不再提心吊膽~擔心等一下哪顆故障燈又要亮來伸手要錢~所以~綜觀而論~我下一部車~應該也是日系原裝車莫屬了!!
Wii.Wii wrote:那為何我的Golf是每一萬公里更換一次呢?我是依照原廠技師建議的。是日本車可以撐久一點才換油嗎? 早期的BMW號稱終生免換變速箱油實際上不太在意的車主大概8~10萬換一次,在意的車主4~5萬換一次跟著大保養周期更換換變速箱油要等到冷車才能換,通常要靜置2小時左右,對車廠算很麻煩的事Golf一萬換一次,聽起來比較像是換機油(保養週期不是1.5萬公里嗎?)
alan9713 wrote:說實在沒想到VAG組裝品質實在不敢領教,雖然搭配DSG變速箱開起來很爽,好了!回歸正題,我是3月初牽Fabia的,在5月17日下雨的時候雨刷時好時壞,還碰到儀表板發電機燈亮,雨刷撥桿再怎麼切雨刷就是不會動,...(恕刪) 前幾周遇到下雨,小弟的Roomster也遇到相同情況下雨不是不刷就是亂刷一通後來還是一樣進廠檢測,說電腦有錯誤碼出現後來說是更換馬達後正常,目前還在觀察中