NEOPLAN wrote:
這款車搭起來並不舒服...(恕刪)
「新聞還報導說此車安全性有待考量」
新聞說的看看就好，不必當成聖經
現在新聞報錯的、亂報的、補風捉影的太多太多了
尤其是交通相關新聞，很多都亂報一通
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白鷺鷥 wrote:
那些外面掛Volvo...(恕刪)
貨車車頭應該是進口的,但後面載貨的車斗就是台裝的囉.
先前只知道台灣大部分的公車、遊覽車都是進口底盤來台再組裝車殼,
(且聽老一輩的說,早年還有舊底盤拆除上面車殼再重裝車殼當新車的情況,畢竟引擎比車殼耐用多了)
但看到上面的討論才知道為什麼公車、遊覽車不管新舊總是很吵且避震很差,
原來跟材質有關啊~
票價不漲對民眾真的好嗎?
不管安全、舒適、環保都因為業者不願(或無法)投資而犧牲掉了.
也因為安全性因素,間接讓台北市區公車速限40km/hr(連在快速道路上也一樣),
不但達不到快速的大眾運輸,
也變成有限道路空間的活動路障.
現在想想,一些落後國家的居民搞不好比我們幸福,
他們都用美國、日本整車"原裝進口"的舊車.
雖然車身略顯老舊,但論安全性以、舒適性以及隔音都比我們這些拼裝車好多了.
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