就像你問男人
你第一眼看女人的哪裡???
有人說胸部
有人說小腿
有人說臉蛋
但我看的是........他的存摺......哈哈哈
抱歉.....離題了

我覺得基本上符合你需求的車
就是好車
如果你不在乎車的價位
何必考慮折舊的問題
如果你在乎性能
就別想他的油耗問題
如果重視安全
一樣別考慮油耗

因為真正接近完美的車只有一台
.........不過還沒上市
再等等吧.....!!!
自己喜歡最重要....別人怎麼說頂多當參考
riggsliau wrote:
哈哈 說得好 就真...(恕刪)


其實15~20年前的台灣
交通擁擠的狀況也不見得會比現在好多少...可是路上大多是手排車
大家不也開得高高興興的?

只是現在大家都被車商給慣壞了
只出自排不出手排:
大家開得更高興了,車商也樂得省下驗車型還有兩條生產線的管銷,多賺自排變速箱的錢還有後續的維修費用

然後就是手排變速箱越來越被妖魔化(塞車難開腳抽筋)
車商也就樂得不作手排車生意了(苦了我等手排愛好者)

其實近代大多數的手排車,離合器已經有液壓輔助了
非常的輕巧!!(我的94 Lancer有,不過另一部P-RZ 4WD就沒有了)

我天天上下班陪著大家一路從八堵一路到土城
不也開得好好的,也從不覺得累!

一個養了兩部手排車的瘋子有感而發...
There is something more than you will ever see...
mar-c6922 wrote:
買honda就對了~~~~
80%零件日本原裝
組裝廠,日本人管理~~~
東西,就是精緻細膩囉~~~~


這話沒有根據吧,就算是引擎整顆從日本進口,車體零件在台灣下訂購買,車體零件也不會少到只有20%
好車的定義在於你自己 能讓你輕鬆擁有 看的順眼 開的順手 就是一部好車
若買一部價位高過自己經濟範圍 這樣不是很累嗎 ? 但您覺得它值得就OK !
有好的開車技術和用路道德,什麼車都可以是好車,
如果上列二種條件都没有的人,就挑對自己使用比較實際的車種吧,

另外也可花大錢買部號稱豪華的車子做冤大頭,受旁人的注視眼光.

當你懂得享受駕車樂趣時,或許你的觀念也會改變也說不定.
自己喜歡..又實用的車..就是好車..

更何況..線上賞車..還不如親自到展示中心去看車..

車子的外觀..引擎..內裝質感..內部空間..等等..

實際看到..摸到車子的感受..跟線上賞車是完全不能相比的..
好車的定義是什麼 ? 誰說了算 ?我想這個問題連自己都無法確定吧 .

二十歲 : 馬力越大越好 配備拆光最好
三十歲 : 馬力夠用就好 配備越多越好
四十歲 : 馬力太大不好 配備安全就好

除非有天台灣出了一款綜合下列條件的神車吧.

日系車的油耗 / 舒適 / 配備 / 妥善率 + 歐洲車的操控 / 性能 / 質感 + 國產車的 售價 / 保養維修費用
開近代手排車確實不會累。只是常會煩而已,不像自排車輕鬆寫意。
幾次塞在陽明山菁山路上,超陡上坡、走走停停,遇過一次離合器過熱(小引擎低轉無力,車上又滿載),那次我就決定再也不買手排車了。
自已用心照顧好的車子就是好車…
在我心中我的小銀是最好的…比較許多開雙B卻不懂得好好保養的車來說
我覺得我的車比他們的好很多…因為裏面有我滿滿的旅程和用心保養的痕跡…
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