為何手排改裝車或跑車要依序退檔?

79分

21樓

個人積分：79分

文章編號：43123947

除非是停車直接入空檔，不然減速時....
依序退擋有引擎檔煞的效果，而且可以控制引擎維持在適合操作的轉速區間
高檔位一次退個兩三檔，雖然有檔煞效果，但是頓挫感很嚴重，而且變速箱/引擎轉速會忽然爆表
到時瞬間爆的是引擎還是變速箱....丟銅板抽牌吧

RICHARDJACK

251分

22樓

RICHARDJACK

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文章編號：43124539

不就1.2.3.4.5.6....依序嗎,用手自排或自手排是怎麼跳3.1 4.2 5.3
只能用連續點兩下撥桿來降檔
而且常那樣小心變速箱死給你看 bye

THY

98分

23樓

THY

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文章編號：43124650

擋煞同時可以保持高扭力
之後動力才能隨傳隨到

sandydy

579分

24樓

sandydy

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文章編號：43124701

宇天 wrote:
最近在YOUTUBE一些手排改裝車或跑車影片在減速時都會依序退檔請問用意何在呢?? 正常的手排車很少人在做依序退檔吧?..(恕刪)

敢問大大, 有沒有開過手排車,

真的有經歷過手排車, 養過手排車的人.
應不會提出這種問題吧 , 才是正解.

smartmedia

0分

25樓

smartmedia

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文章編號：43125488

手排車可以退檔減速當煞車用,循序退黨才不會爆轉速減少頓挫感
如要急加速的時候則可以跳檔退
例如 5檔退3檔拉轉加速.

Noobs

397分

26樓

Noobs

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文章編號：43125953

宇天 wrote:
最近在YOUTUBE...(恕刪)

您看到的影片應該是搭載有序列式手排變速箱的競技車款
國內許多車隊引進的Porsche Cup Car都是搭載這類的變速箱
英文叫sequential gear box
與一般路上手排變速箱不同的是

一般路上的手排車
在換檔時都會先經過空檔
假設現在在五檔，前面紅燈亮起
收油門後，很多人會選擇直接離合器退器三檔
三檔在離合器打回空檔停妥
不過在這之中，其實變速箱順序是
五檔，空檔，三檔，空檔
所以指要有檔為的變會，一定會經過空檔

不過序列式變速箱在檔為之間是不會經過空檔的
有點類似打檔摩托車國際檔的意思
為的就是讓升降檔快速
假設現在情況也是五檔到三檔在停妥
變速箱動作為
五檔，四檔，三檔

多半序列式變速箱要打進空檔都要額外操作
附有換檔撥片的常見有，兩片同是操作進空檔
或是有的是在排檔桿上有一根小拉桿

也有更簡略的，譬如低階單座方程式賽車