1.折舊差2.維修不便3.有MIC零件(這點國產車都一樣)4.進口車質感(opel設計給daewoo)5.價格好6.油耗應該是市區會差一點,高速還好7.維修絕對不會比國產車龍頭貴(原廠零件)不賣的話,算值得賣的話就
jalapeno wrote:最近想買車, 個人在...(恕刪) 考慮看看1.8的FOCUS吧稅金低.車價便宜.也有談的空間.歐系國產車.操控不錯.加上零件不貴以後維修也比較方便有興趣可以去FSC看看關於FOCUS的討論車主們的討論會比較準^^
其實,別克是個很不錯的品牌。尤其我朋友開了十年的別克Regal(原價百萬吧),到現在坐起來還是像新的一樣,他也笑說這車的中古價格真爛(保險殘值據說到今年只有十八萬),但如果真要用二十萬拿出來賣,我一定會搶著要。只是稅金太高了。 基於以上對於別克的好感,這次買車前也去看了新店家樂福旁的別克。銷售員的應對進退都很優秀(相形之下隔壁的裕隆就....),也試乘了,感覺還不賴,一堆小東西真的挺吸引人的。包括那個音響都可以直接aux in。 爬了小山坡的過程也感覺很順,價錢對方也開出了真的很低的折扣,後來甚至拿出了掛牌車,價錢實在有夠低,配備卻比較多,心動了三分鐘。 但隔天還是去買了裕隆的Tiida,因為,沒勇氣抵抗眾人對別克的惡評,什麼耗油高折舊低的,雖然我身邊就有一台雖然還挺耗油(近十年的車,油耗大約是8KM/L)但表現真高雅的別克。 後來還讀到了別克在某個銷售調查當中客戶滿意度最高的報導,所以恭喜Clock4252買到了一台應該會盡忠職守而且可圈可點的好伴侶。 恭喜恭喜!
jalapeno wrote:最近想買車, 個人在意的是價位, 歐洲車(但日後更換零件要便宜), 隔音好不好以及不要太耗油. 目前己看過的有標致206, 歐寶Corsa, 不知你是否也針對以上考慮點比較過.(恕刪) 請問妳是指206 或 Corsa 來 V.S Excelle嗎?級距不一樣,蠻難比的...不過對於206及Corsa, 我倒有些看法:206: 剛換了代理商,這一點令人卻步稍微推想一下, 好好的代理,為何最後會搞到要換人做?一定是沒搞好嘛!新的代理商今年才開始做,還是先觀望一下吧!Corsa: 同樣的是代理商的問題, 一個變速箱電腦搞得天怒人怨...206 & Corsa 基本上屬性差不多隔音,操控,省油都在水準之上不過, 在台灣開進口車車子的本質是一回事販售及保修的代理商又是一回事一般的保養換換油水是不會貴到哪裡去但是有非耗材要更換時...是絕對不可能跟"便宜"兩字扯上關係的...
這部車我也有去試駕過挑不出什麼大毛病相對的也沒什麼令人一眼就愛上的優點開起來的感覺蠻..."大般"的它的假想敵是Sentra, Altis, Lancer等1.6~1.8"中級幸福家庭房車"這個級距的大部份車主的購車目的, 不外乎是"讓老婆,小孩,爸媽坐的舒適"以這個目的而言,Excelle算成功了至於性能,操控,油耗,品牌......這些就見仁見智了這部車美國Buick並沒有上市事實上Buick在美國已經算日落品牌了但是它的爸爸是GM,世界第一大車廠旗下品牌百百種所以Excelle的血緣來自GM旗下Daewoo的Nibura(現在已經改款叫Lacetti了)引擎是澳洲Holden (Opel的雙生車系)研發的同型車在美國本土是以Suzuki品牌上市的,某些南美地區則是雪佛蘭Buick在大陸市場的接受度很高(應該說Buick也去不了歐陸, 所以只好在北美及華人市場打拚,因為華人對這個豪華品牌還是憧憬)所以用Buick Excelle之名在上海上市,而且反應不錯台灣則是第二個市場以裕隆向來做"電子花車"的實力內裝豪華度當然不輸人囉
如大家所知的這款車裡頭有許多來自對岸的零件當然啦, 這款車在大陸的市場定位是屬於較平價的台灣仕樣經由裕隆的畫龍點睛追加了不少受台灣消費者親睞的配備只是受限於GM在台目前是較吃虧的也讓這台車的銷售始終無法起色