請教手排的觀念，甘溫

opena160

39分

21樓

opena160

個人積分：39分

文章編號：44910182

現在的手排車會根據速度提醒換檔的時機,所以如果不是要熱血一下,可以根據提醒的時機換檔就可以了

chickeneight

13分

22樓

chickeneight

個人積分：13分

文章編號：44910383

caesars wrote:
最近家人有在考慮手排...(恕刪)

轉速表移除，換上超轉燈

亮燈再換檔就好啦

手排我開很久了，到現在還在練跟指

如何才能夠把頓挫感完全沒有，然後入彎再補油門

再者加速進檔的那種頓挫感只有爽而已

subin

36分

23樓

subin

個人積分：36分

文章編號：44910624

要拚速度也不一定看表，踩到斷油不換檔也不行
就算是手排車，也不見得每一台都有辦法讓你拉轉速，有些你一拉就只有聲音比人家大，還在慢慢爬，那就只是在浪費能源(上坡起步除外)
以前熱血的時候，高速公路超車有時候是5檔直接跳3檔，轉速直接拉到5-6千轉人會黏在椅背上...現在開自排車，也沒那麼熱血，順順開就好，差沒幾分鐘
總而言之，開幾次就知道怎麼換檔最適合你自己開車的習慣了!!

冬瓜男

100分

24樓

冬瓜男

個人積分：100分

文章編號：44912205

這位大佬

您可能對手排車比較不熟悉

小弟我相當年身為國軍車手的時候(只是個兵)

國家等級的車時在是相當優秀微冷笑

轉數表實在只是個裝飾品

開車完全靠手感

每台車的手感都會有些微的差距

所以硬要說一個轉數_數字還真有些困難

與其給你一個數字(應該介於1200~3000)都算很順暢

給你幾次熄火的機會更實在

多熄幾次你就會懂那台車了

回報你

Shawnccc

0分

25樓

Shawnccc

個人積分：0分

文章編號：44912595

小弟本身就是平常都在開手排的

(以上這點已經比起許多只會看過文章或者考的駕照是手排就覺得自己很會開的神人好多了吧?)

1. 聽聲音，你要感覺好像這個聲音變得好大而且就算繼續踩油門也不會有很好的加速感時，就換下一檔

2. 紅線的意思應該很明顯不要太常到比較好而如果你都拉很高轉速在行駛那一定是耗油增加的

多善用離合器，許多鍵盤神車手整天說什麼不要太常踩離合器我不知道指的是什麼情況但我覺得我是挺常踩的

離合器控制的好，可以讓你開手排像自排一樣順暢無頓挫

hkl711

2347分

26樓

hkl711

個人積分：2347分

文章編號：44912853

xxxooow wrote:
住都市還是開自排吧！
今天1公里距離連停6個紅燈
是手排的話一定罵髒話

才1000公尺...

我會選擇騎機車....

除非要去載人後出遊或載老人

Maxwell

4214分

27樓

Maxwell

個人積分：4214分

文章編號：44913832

公平正義 wrote:
開的順就會省油了~
開車為什麼要檔檔紅線?又不是跑拉力賽...(恕刪)

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

Seattle995

1311分

28樓

Seattle995

個人積分：1311分

文章編號：44914122

人家會這樣講，當然不是出門1000公尺的距離.....看清楚再回OK？

hkl711 wrote:
才1000公尺...

我會選擇騎機車....

除非要去載人後出遊或載老人
......(恕刪)

唉逼嗯

5分

29樓

唉逼嗯

個人積分：5分

文章編號：44914211

Shawnccc wrote:
小弟本身就是平常都在...(恕刪)

同意這位大大說的，該換檔就換檔不要不敢踩離合器，離合器最傷的就是彈射起步跟半含，車子跟檔車不一樣，檔車半含離合器會有加速感，車子那麼重你要半含有加速感還不如快踩快放降檔。

我前一輛車也常常五六千換檔，開了二十萬引擎甚麼鳥事也沒有，清積碳時燃燒室乾乾淨淨，連離合器也沒換過，十八萬時換輪胎起步猛一點還會激激叫。

另外手排跑車轉速表會比速度表明顯不是沒道理的，扭力最高峰不在最大轉速當然就像大家說的用聽的就好，扭力高原在轉速最大值的其實可以裝超轉燈來輔助換檔時機。

開了二十年手排目前換自排剛滿一年，真的很想換回手排車。