advantage wrote:
好奇的問一下，監理站...(恕刪)
1. 行照,標配會有註明,改得不會有.
2. 燈光亮度
3. 自動感應,也許會叫你關了再開,這樣也破功.
至於政府的政策...無語,多說歪樓,只能說允許店家賣改裝品,卻不允許裝在車上,這是啥邏輯!
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Oopsm3 wrote:
以下是我個人的看法,如有錯誤,請指正.
燈座,應是指大燈整體.因為這要看你的車子是不是魚眼燈.一般來說,魚眼燈因為內有切線,所以比較不會有散光(炫光),所以大部分的人都會說如果要改HID一定要配魚眼燈.
但是,以目前的魚眼燈也有分HID或是鹵素的切線.已2010CRV來說,全車系配魚眼燈,但是只有2.4款有配HID,其它的如果改HID,切線會跟HID的不同.一般鹵素的是左燈(駕駛座)和右燈右上角會向右上切但不會切回水平,HID是左燈不會向右上切,右燈會向右上切,但上去一點後會切回水平.如果一般鹵素魚眼改裝HID就會有右上角的光源較亮,開夜晚無光的高速公路時,以三線道來說開中線,路邊的標示會照得很清楚.
有聽說目前HID改裝無法驗過的原因是"水平調整".因為目前所標配的HID都會有自動水平調整,以免上坡或是下坡時照到對向駕駛.而自行改裝的,卻沒法改這項.
P/O/H這些大廠牌的HID是有口碑,但是價錢也貴,國產較為親民.如果要找國產的,網拍找有固定店面,有保固(通常是一年)這樣較不會壞了沒地方修....(恕刪)
主流汽車用近光燈光型只有歐規左駕,歐規右駕,美規三種
左邊的燈跟右邊的燈光型都是一樣的,沒有那種左燈不會向右上切,右燈會向右上切的狀況,
大大會有這種錯覺應該是交叉光成像距離不同或左右燈具調整問題造成的誤解,
HID需搭載自動水平裝置並不是因為它是HID,而是HID光源的特性達到強制安裝自動水平的要求標準,
若有鹵素光源達到這個特性也是必須安裝自動水平裝置,但應該沒人會做這種東西,浪費錢...
現在已經有不需要搭載自動水平裝置的HID光源量產並應用在某些國外車型了,
只有LED光源法規明文要求必須搭載自動水平裝置.
HELLA 以前有推出過獨立自動水平裝置的HID 改裝套件,安定器跟自動水平電腦做在一起,
隨套件還附一顆電動馬達,只是沒看過安裝說明書不知道自動水平裝置是怎麼裝的?
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rafale1979 wrote:
主流汽車用近光燈光型...(恕刪)
如果是這樣,那我應該要這樣來表達,HID和鹵素的魚眼燈的切線是不一樣的.鹵素的無論左右都是右上角會向上切,因為目前我的10年CRV和公司13年的別克都有這樣的情形,別家我就不敢說了.
但是HID魚眼的切線,我確定右邊(副駕)是有向上切一點又回到水平,這是我看我朋友E46原廠HID美規/歐規都有,我06GS原廠HID,我朋友09CRV原廠HID和在大陸工廠老闆們的許多座車(A/2B/L/V/P),還有在改裝廠看CRV原廠HID魚眼拆下來,我好奇的從後方看進去,有看到遮光板後所得到的結論.至於駕駛座方的魚眼,那下次我要去把右邊遮住試試看,也許和左邊一樣.
Hella那個套件,我也有聽說,但是都沒見過實體,應該不便宜啊.
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文章編號：45945035
Oopsm3 wrote:
如果是這樣,那我應該...(恕刪)
STANLEY供應部分ACURA車型魚眼的確有左右邊遮板造型不同的設計
但差異的地方是在光型的末端了,所以主要切線區的光型左右邊還是一致的
法規沒針對左邊還是右邊頭燈的光型另外做定義
應該只是左右光型重疊造成的誤解,單獨遮一邊看一邊左右比對應該都是相同的.
E46的AL魚眼光型的確在距離太近時候看起來是波浪狀,
但是照射距離拉到正常行車視線位置時還是平的,
法規只有這幾種,或許在非法規定義的區域會有些車廠要求的補強措施,
不過該亮的地方還是會亮,不該亮的地方也不能太亮.
HELLA 的改裝套件好像都不便宜,
就算買到了,台灣有政府核可的HID改裝廠嗎?
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Oopsm3 wrote:
1. 如果新車已經標...(恕刪)
rafale1979 wrote:
主流汽車用近光燈光型...(恕刪)
兩位大大經驗還真豐富+專業~~
小弟的車子目前大燈亮度夠比較想去改看看3000K 黃金光霧燈
因為霧燈沒特別規定所以想嘗試看看畢竟是二手代步車想多試一些~
等開心車才知道要怎調配光源
其實4300K就夠亮了 小弟以前租車族開過蠻多款原廠HID車 我個人感覺只要是HID就夠亮了~
只是純屬好奇心想上6000K 看看效果如何而已~
之前我保養的外場技師有建議我霧燈要用黃光 大雨或起霧只有黃光的穿透力夠 其他顏色光全部一片霧茫茫
經過前幾週颱風大雨的考驗我發現霧燈真的除了黃光穿透力夠辨視度夠以外其他光都無法在雨、霧中發揮效果
但也有人說過霧燈不要用黃光(理由我忘了) 所以考慮嘗試看看~
Oopsm3大說的對 我想太多了 改裝店家夠專業就好 我是覺得如果他們有認識專業黃牛會更好
因為我之前保養的外廠說他們代辦也是交給黃牛解決所以我才會這麼想~~
找黃牛不打緊，重點是如果找黃牛還沒過就更糟了
rafale1979 wrote:
主流汽車用近光燈光型...(恕刪)
靠黃牛最實在~~
要硬闖只得靠運氣時機~
再亮的鹵素光比起HID都略遜一籌
再暗的HID都看得出它是HID 這種東西平常人看久就知道了 更何況監理處
絕對不可能是HID看不出來的~~
我倒覺得與其要硬闖不如找價格便宜關係好的黃牛才比較穩
我正打算選擇這樣~
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Oopsm3 wrote:
但也有人說過霧燈不要用黃光(理由我忘了) 所以考慮嘗試看看...(恕刪)
是我說的 我意思是說 以肉眼感受亮度來說
3000K 有兩種 一種是黃金光(超黃光) 一種是檸檬光(黃中帶白 不是純黃)
兩者比較起來 穿透性 黃金光佳 肉眼感受亮度 檸檬光感受比較亮
如果是要增加亮度能見度 是檸檬光比較好
但是如果是要強調穿透性 黃金光好
就看你選擇了 如果要超黃光 購買時記得特別跟店員講
不然一樣3000K 他拿檸檬光就好玩了
通常黃金光的燈管 會鍍上一層很黃很黃的燈膜
檸檬光也是鍍燈膜 只是沒那麼黃罷了
至於6000K 我只能說 天氣好的夜晚 真的很亮 超級亮
但是一起霧 你的眼前就只會把霧照的更明顯 等於變瞎子了
真的要搭配 應該是大燈6000K 霧燈3000K黃金光 這樣起霧也不怕 大燈關掉用霧燈即可穿透
我的配置是大燈原廠4300K 霧燈3000K檸檬光
大雨或者起霧的山路都跑過 還OK 可以一起開 不會變瞎子 地上的貓眼很遠就可看到(霧燈HID的關係)
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這幾張都是3000K 只是因為每間工廠鍍色膜的不同而有不同的顏色
比較黃的為所謂的黃金光 超黃光
比較淡的 或者是白中帶黃 就是檸檬光了
最好識別的方式 就是叫店員當場點亮給你看(汽車精品百貨基本上都可以點給你看)
如果您要超黃光 那現場點起來看起來的顏色就是接近蛋黃那種黃
其實看燈管上的燈膜就看得出來了 鍍整隻都是超黃色 那就是超黃光
如果只有局部(如中間的圓圓地方)或者看起來沒那麼黃 就是檸檬光
另外有魚眼沒魚眼照出來的感覺又不一樣
裝在霧燈後 用手放在霧燈前 會看到切線(不是魚眼的避光切線)
如果沒魚眼 有可能會出現 上白中黃下白 有魚眼就換混合比較均勻的顏色
超黃光就沒這問題 上中下都是黃
我裝的是比較接近第一張圖片的顏色
用手擋在霧燈前(沒魚眼) 會有切線 上白中黃下白
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