國產車:進口車 = 6: 1
數字也說明一些事實。
到是滿訝異的Colt Plus 已下來了,Yaris衝上去了
看來M牌的操作要多加油!
Accord7th wrote:
Honda產能有限C...(恕刪)


說真的...如果HONAD月產能極限只有2500台的話

壹年最多只有2500*12 = 30000台

這樣不是畫地自限嗎

爲什麼不考慮擴充產能?

難到他們不想提高市場佔有率嗎?


kgy123 wrote:
1.不瞭解搶購末代altis的意義為何?胖高身軀.滿街小黃..駕駛樂趣?...(恕刪)


要比胖跟高? CRV3會比ALTIS來得瘦跟低嗎?
滿街小黃? 那是因為政府規定SUV不能當計程車.....
駕駛樂趣? 個人不認為高重心的SUV車會有什麼駕駛樂趣.....
seeen wrote:
唉Mazda 6的王...(恕刪)


你這麼希望你的馬六變成銷售第一名的車喔~

我可不想
又要戰了嗎!先搬張板凳來放了
不要拿不同的車種來講這種話
感覺很像yahoo的討論版說
迷路的小狗 wrote:
依小弟幾年前車子被偷...(恕刪)


只要一有水災,馬上就會有一大票熱門車的
ECU,Air Bag 失蹤
There is something more than you will ever see...
Tierra剛開始是讓我最驚奇的一部.....但看了一下車子的資料....c/p值之高實在無人出奇右
如果福特品質再加強一下....不要有什麼負面消息...即使車款老舊....仍然能得到實用派買家的青睞
rd45134513 wrote:
Tierra剛開始是讓我最驚奇的一部.....但看了一下車子的資料....c/p值之高實在無人出奇右
如果福特品質再加強一下....不要有什麼負面消息...即使車款老舊....仍然能得到實用派買家的青

但是這樣卻代表福特只會賣舊車...

focus 怎麼辦???
Motor123 wrote:
到是滿訝異的Colt Plus 已下來了,Yaris衝上去了
看來M牌的操作要多加油!


我倒不訝異 Clot Plus 會下來。有去賞車的人,細細看,就知道嚕!! (連我這外行人也看得出來)
我覺得 MITSUBISHI 操作已經做足了很多 (相對 Toyota 來說),重點在於品質、品質、品質啦!!

別說 Tierra 就連 March 也賣的嚇嚇叫哩,國產車訴求是中產階級,偏偏 M 型化之後,就連國產車種也有此變化。
Toyota 真的把其他家打的哇哇叫。

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!