法系車的後擔 難道壽命到了只有更換一途嗎?

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=140422

我查到了有位cat大大的文
裡面也有不少部分談到後擔=M=
原來應該說這幾款的後擔保養間隔較長 容易忽略吧

或許該說試車時沒把車頂起來搖輪胎就是個錯誤吧
01有三多 01嘴炮多 01腦殘多 01宅男多
crazyhatch wrote:
沒開過法系車很正常但...(恕刪)


驚見法系達人crazyhatch出言開釋
原以為crazyhatch不知飛尾這個18歲備武器放車上的小朋友
翻了一下飛尾的文章,才發現早有交手,應對小朋友的程度心中有個底了

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=310054
文章日期: 2007-04-10 01:18
今天第一天上路 感覺真神奇
老實講小弟我還沒拿到駕照...



http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=303483
文章日期: 2007-03-28
小弟我是汽車新手 對車根本都不太懂
我在拍賣上看到一家車行賣的PUNTO...


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=305746
文章日期: 2007-04-01
93年MARCH跟97年SAXO車況一樣價格相同 的取捨



我對飛尾最有印象來自於什麼在公視兒童節目中的大哥哥,幾集後工作就沒了
我翻了半天找不到原文了
之後,就是一個賭氣的小朋友,堅持一定要圓買車夢.
而且有些浮,就是偏好要玩進口車.
我也發現,明明家中沒有可以請教的玩車長輩,資訊多是上網看來的
家中也不是很有錢,為何執意進入"菜鳥花大錢硬是要養進口老車的死胡同"

沒錢,沒基本汽車底子,最忌入手老車,
還偏偏硬要玩punto和saxo,都是要很花精力的二款車
上網看老零件的比價,不一定最後有省到錢
唯一的優勢是,學生就是時間多
可惜,這個年頭的學生,碰到了高油價時代
汽油機油輪胎和零件,就是比十多年前初玩k6的五六年級生貴上一大截
買老車是存錢筒,也一樣慢慢投資到車子變新車
或許第一部車買台爛車來A 買來撞 買來學習 買來花錢買經驗
都是值得的

感問這裡玩車的人 誰是出生下來就懂車?


其實生意做久了只知道
年輕人跟女人 這兩種人錢最好賺

買經驗啦買經驗啦 有錢可能還買不到勒
玩法系車除了要有勇氣之外,還要有時間與用心
在法國車界有一句話,『法國車都是被修壞的』

其實後擔這項零件,除非前車主真的很不用心照顧之外
一般還是屬於正常保養需注意的範圍,只是很多車主都忽略了
一般來說,換裝工資約在3~5000左右,也許很多人會覺得貴
但是當明白施工過程時,就會瞭解這筆錢會花的值得
以後擔來說,維修時需拆下扭力桿,維修完還需要裝回去
裝回去還要注意高度,因為扭力桿是決定車身高度的一項因素
所以,一組好的後擔會帶給你愉快的駕駛經驗

要享受法國車的駕駛樂趣要多花一點時間與經驗
但迷上了就很難克服!
205 306 405可以換套管
106 SAXO 206就要換整組砲管
砲管一組2萬多 牛腿一隻也要萬把塊
料4-5萬差不多
這東西拆裝都不易
裝時要慢慢敲 不然有可能裝上去沒多久就壞了

反正腿都壞了 其實也不急著修
一般使用還不會有立即的危險
留著錢修之後更大條的
賺不多但努力回饋社會 wrote:
驚見法系達人craz...(恕刪)


阿咧

說達人不敢當

小弟不過是碰巧不怕死摸過幾年法國車

略懂一點點皮毛而已

也可能小弟運氣好吧

俺的後擔一直到我的saxo被分屍都還完好如初

喔彌陀佛省了幾兩銀子









敢問大大您是...?!
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
後擔這東西~如果不想有種一直在花錢修車的感覺~優先考慮一定是新品~
一次到位~痛一次就好~順便作足功課~以免再用日系車的方式去對待法車~

法系車真的就如同樓上大大講的~法系車是被修壞的~
法車一定是要去專修的保養廠~
因為很多都是法系車才會常見的設計~尤其是底盤~也許真的是法國的獨特思想使然~也有人稱做"法式浪漫"
建議還是去各地區法系車友推薦的廠~
你一定還會有更多收穫的~
crazyhatch wrote:
把砲管拆下來車?!?!

這位大大您想太多了.....


關於車床加工砲管

小弟確實是問到有店家可以這樣維修的

不知為何您說我想太多了??

想太多了的意思是不可能這樣做嗎?

或是不建議這樣作??




今天聽殺肉廠的人說
壞掉的後擔還可以賣到1000上下
有人可以拿去加工,好像加個桶套上去
01有三多 01嘴炮多 01腦殘多 01宅男多
飛尾 wrote:
今天聽殺肉廠的人說壞...(恕刪)


這樣當然可以搞...
但是強度上,一定比原來的差...
怎麼說?
原來的外徑被車銷加工變小了,變成有階級的軸,
再套個套統上去,套統怎麼跟原來的妯聯結?...焊接? 熱縮? 還是鎖螺絲?
外徑跟原來的相同了,也套了軸承上去,
整個軸強度最差的地方就在那個階級部分,
如果這樣的東西用在家裡的門,或是非關安全的地方,
壞了...就壞了...換一個就好...
在車上,如果高速過彎,車子對這根軸增加扭力跟彎曲硬力,
斷了...那後果...就...嗯...
(如果有說錯,還請各位大大不吝指教...)

安全性的東西...還是別省吧...
車子可以有異音,可以冷氣不冷,可以隔熱紙貼沒有效果的,可以沒液晶螢幕,沒有 DVD....
但是煞車不好,輪胎抓地力差,機構強度不佳...緊急的時候...
結果是什麼哩?...嘿嘿...
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