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再說到撞擊測試,在高速公路上實際撞擊算嗎?我被一台EXSIOR追撞(不是進口款可能沒經過撞擊測試.....)我的保桿破皮裂開,其他的都沒傷到,連後行李箱蓋都沒傷到.....他的車頭快毀的嚴重.....保桿破裂,車燈也破,引擎蓋碰龜,水箱架變形M我有相片,有興趣的可以跟我要嚕!當發生意外時車子真正的價值就會出來了.......
小弟很愛玩車,玩過的車種也滿多了,可能年紀老了!現在一台安靜,開起來穩定,操控性又不太差的我就可以滿足了!如果COROLLA和W202讓我選我還是選W202,光前驅和後驅這已經一翻兩瞪眼了,小弟偏好後驅車,沒開過後驅的不會瞭解那跟前驅會差多少,小喜美算操控性很不錯的前驅車,小弟也開了多年還是不習慣,還是覺得以前的OMEGA,SCORPIO還是比較好開,雖然說C180比較沒力,但我那台10幾年的老車要上200可不怎麼吃力喔,歐系車大多起步不會太衝,即使300CE,JAGUAR XJ6,起步大腳也不會吱輪,但過了100的加速性日本車會比較難跟上喔!環境不同會造成車子的設計取向不同,端看個人喜好嚕......
再者有些莫名奇妙的附加價值也會不同.....當你開台COROLLA 到五星級飯店時他會要求你停到停車場,但開BENZ他會直接讓你停門口......不管這是台多老的BENZ.....現實嗎?小弟不鼓勵虛榮,但既然要讓我停當然我也不客氣嚕....不過說真的,我覺得安全才是無價的附加價值......小弟的一些個人經驗淺見嚕!
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車子兩年前購入
前一年半除了冷氣不冷的問題之外其餘大多OK~
後半年就陸續修了很多東西
感覺上，號稱有賓士電腦的維修廠也是良莠不齊。會接不會看的"技師"一大堆。
基本上要注意的部份，應該說是我換過的部份:
引擎點火線圈-原廠修了一萬三千多，維修廠說一樣的東西它弄好只要六千
引擎電腦-拆出去修，八千。聽說就是她訊號有問題才讓我點火線圈燒掉(原廠跟維修廠都這樣說)
但是原廠沒有修理電腦的報價，只有換新的，六萬多。
火星塞跟高壓線圈-四千多
水箱-破了一個小洞....副廠全新六千多
倒車燈不亮，環保線組-六千多
中控鎖真空總成-四個門聽說有三個漏風，六千多
電子節氣門-全新進口的一萬八!...這個也是因為環保線的問題所以會短路致使轉速只要發動後就卡在兩千轉，修好以後我有問到零件廠，一顆換一顆整理過線組的，只要六千。
還有哩哩摳摳加上我撞過一次右前燈(零件廠$2000還送方向燈)，前後包換98年式(後保給他貼$10000右前保撞碎了)
目前剩下ABS燈會亮起來(說是馬達有問題)，跟冷氣不冷的問題~
基本上這台車光修理花了超過十幾萬
朋友的建議是，如果每天都要用車。建議還是買年份新一點的國產車，樓主看的兩輛都是進口的。既然有20-30萬的預算，建議還是買兩三年內的國產小車。花費一定不會那麼凶。
W202基本上有問題都會有徵兆，如果板上有大大也是開這款車。遇到問題可以PM先來討論一下~所謂久病成良醫....
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理由很多, 但總歸來說~我喜歡有特性的車
在兩台車的維護成本相差不多的情況下
Toyota 就出局了
如果是 BMW vs Toyota 那會是BMW出局
我的邏輯可能怪怪的...有興趣可以深入討論
Toyota 在台灣我會考慮的目前有 油電車 & TACOMA
其他的車款對我似乎都沒啥吸引力
to roger69:
光看你的描述, 就覺得應該是後驅Ford, 我也開過一陣子Scorpio 2.9 的, 好開 ~
好貴 ... 想比 老Benz 好養不容易啊.
不過我什麼車都敢開到飯店門口給服務生pa, 只要車顧的漂亮就可以.
開進口高級車的不見得小費會給的乾脆.
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
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