xdmvp wrote:
配件貴 很簡單 淘寶...(恕刪)
樓主是指2011的車
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Stager wrote:
的確, 剛剛上了馬自...(恕刪)
不過他是上面仍是維持每6個月或1萬公里,下面只是"建議"啊!!
且也沒硬性規定，我曾問過，只要符合手冊保養規定走，必定享有保固，建議只是建議，完全依手冊為主，每萬保養是沒問題的。
另外
這也是您提到的....保養,真的是越來越貴,
我自己在保養Polo 都沒注意到,但印象中我的機油好像500多而已~
這也是網友分享的 1.5萬的保養費用
過來就是這個...也是 Fabia車友分享的
我也愛過 DSG 也體驗過 DSG的好、換檔敏捷迅速
但<她>的維修、保養真讓我頭好痛~
所幸後來換 Mazda 開車就不再擔心無故拋錨 無故亮燈 DSG發作.....
目前還留著 Polo 至少沒有DSG的麻煩
但保養車也修車~但去年整理內裝、更換環保線材、部分內裝.....至少還可以再撐個幾年
沒差 反正Polo只是給老婆的一般代步車
自己還是開著 Mazda 爽快,開得安心~
不用擔心保養、維修、環保線材、天篷再次脫落、內裝掉漆....變速箱故障.......
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
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Stager wrote:
看完各位大大的討論, 我想還是要問問擁有的車主比較準
保養貴？ 也許單次比較貴, 但是各位知道Skoda原廠建議1萬5千公里保養一次嗎？
單數次約莫4000多元, 那馬3呢？若是7500公里換一次3000元好了 那平均起來誰貴？...(恕刪)
買Mazda的車, 傻子才5千保養, 1萬保養一次就可以了
要換什麼照表操課就好, 手冊沒寫到但保養廠有的項目, 看心情決定要不要做
不好意思我就是要罵到那麼多人
Mazda3 4萬km保養:
機油 mobil 1 0w20(自備)*5, 1400
機油芯 261
放油塞 13
煞車油 369
汽油芯 635
變速箱油*4, 1260
放油塞 104 (不知道在貴啥)
工資 1200
總共 5242
另外本來應該還要有空氣芯400元, 室內空氣濾網900元等等, 不過2萬及3萬換過, 所以這次都沒換
兩年4萬km, 沒換過任何非消耗性零件...
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