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一固一固腥黏材 wrote:
你希望你買的車每個月換一次引擎？
其實這是一種觀念上的誤解.
壽命2000公里是因為賽車時都在最大馬力區附近跑, 18000~19000rpm左右, 並且對賽車來說, 輸出功率下降一點點就算報廢(這是跑一圈差距算到1/100秒的比賽).
但是..
1) 一般行車用到的馬力很小, 大部份都在低轉速區晃
2) 一般用車一樣可以感受到行駛哩程累積, 引擎輸出的衰退, 只是"一般用車"可以接受的範圍很大.
3) F1賽車引擎的各部件, 都是現行科技的最佳材質
4) 引擎的壽命是"總轉數".
5) 引擎最大功率輸出時, "熱"是造成膨脹及磨耗的最大因素, 不管是F1還是一般量產引擎.
一個F1引擎, 若拿來一般使用(需要搭配合宜的變速箱齒比), 壽命很長很長, 長過你的想像, 但是車子不是只有引擎而已, 整個傳動及散熱系統是一個配套.
所以...很貴, 非常貴, 貴到難以承受, 除了價格不為消費者接受外, 市售車有排污、油耗、噪音限制, 所以F1的引擎就算想市售, 輸出也一定會小很多.
下圖是BMW 2.4升F1引擎的扭力/馬力圖, 5000rpm時100匹馬力, 說老實話, 在市區開起來將會軟軟的, 但是, 應該夠了.
ps. 雷諾曾將F1引擎裝進量產車販售, 叫做Renault Espace F1
0-100km/h 2.8秒, 0-200km/h 6.9秒.
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