軸距和空間的關係是否成正比?

其實,有時你見到的"空間"可能會是錯覺.

比如說,你見到某部車後座空間..."哇,後座椅墊距離前座椅背看來距離好大,應該空間大."
其實...通常運用的手法就是...
前座椅背變薄 ==> 前座長途不舒服.
後座椅墊變短 ==> 後座的人大腿支撐不足,搭乘也是不舒服.

所以我一向是...實際坐過再說.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
人間的小神 wrote:
最近有想成家的念頭,...(恕刪)

相同軸距在車越重或預設撞擊速度越高時
椅背會設計的越厚
這時車室空間就會變的比輕車或都會用車小
真的耶!

我換車也會注意到軸距

發現軸距越大.就會影響操控配置

像轎旅掀背車的配重就不一樣

但是有的車廠後座空間.就發揮的不錯
2700mm這軸距也是目前中型房車的趨勢
人間的小神 wrote:
最近有想成家的念頭,...(恕刪)

HighPrice wrote:
其實,有時你見到的"...(恕刪)


常看到這種言論
前座椅背變薄 ==> 前座長途不舒服
理由何在??


我不明白
我的台製類SPARCO廉價賽車椅,椅背絕對比任何市售車的椅子都薄
長途舒服得要命完全不會累

人間的小神 wrote:
Altis 2700mm
Sentra 2700mm
Mazda3 2700mm
Elantra 2700mm
很奇妙,這幾款的軸距全都是2700mm
不過Altis、Sentra、Elantra好像都有標榜過人的空間表現
似乎還是在軸距大等於空間大的定律內
但Mazda3的空間,看起來好像……有點小?
我不知道是不是我錯覺啦!最近去看了實車,我再寫另一篇分享

只是下面這幾台這樣攤起來一看……
Civic 2670mm
Focus 2648mm
Lancer 2635mm
軸距還真的都不大啊!
但空間好像也不輸Mazda3?(恕刪)




我的車子的軸距只有2540mm
乘坐空間絕對不比上面這些車子小
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!



感謝網友提供的草圖,確實說明了設計會影響空間,不過引擎的配置並不會有這樣的差異,市售車幾乎都是如圖的配置方式,因為這樣能節省成本又能造就空間。
fake802 wrote:
不過引擎的配置並不會有這樣的差異,市售車幾乎都是如圖的配置方式...(恕刪)


你貼的這張圖引擎重心很明顯地落在前輪軸之前,

市售車 (例如日產/Infiniti 的 FM 底盤) 有時會把引擎的重心擺在前輪軸之後,

甚至超過百分之八十的引擎都位於前輪軸之後也是有可能的...

這種配置對於車輛配重較佳, 可是的確會壓縮到車室空間...
乘坐空間要一台一台去試坐看看,後座坐二個大人去感受看看

光看長度是一回事,室內寬敞度我覺得每一台的感覺大不同……

人間的小神 wrote:
最近有想成家的念頭,...(恕刪)


給你一個小提示
留意一下A、B、C柱位置,特別是B柱的位置和厚度
有些車廠就可以運用的很好
像Lancer就運用的不錯,雖然整體空間還是略遜Altis、Sentra、Elantra
不過至少不會像Mazda3、Focus會有壓迫感,特別是後座感受更明顯
怎麼算都不是正比呀 ....
真奇怪 ....
真奇怪 ....
真奇怪 ....

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