弱勢族群是汽車喔政府安全大帽子扣下來,動輒新增法條、增加罰款當作政績, 沒人能說什麼高速公路撞死個人, 馬上規定全部後座要綁安全帶, 雪隧撞個車, 馬上加裝一堆相機要降低速限增加車距...機車每年死傷這麼多人, 政府敢不敢做點什麼?
333 wrote:平常看新聞就不同個...(恕刪) 駕駛素質那麼爛剛剛好而已吧一點都不意外車子掛一堆平安符開車騎車不要命的衝,是在比賽嗎?小弟騎機車開車都沒掛平安符自己小心駕駛才是王道自己不要命神仙也難救舉幾個例子轉彎車是有多趕?直行車為什麼要讓你,憑哪一點要讓你,可是偏偏很多轉彎車就是喜歡硬轉,直行車讓了,或是停下來就沒事,萬一停不下來,沒有要讓,就好笑了機車愛亂鑽一堆人彎道愛超車有什麼好講的素質爛到爆
怪兩輪,怪四輪,這也太好笑了吧交通工具本身哪來的錯況且如果可以,誰不想開車?如果可以,誰不願搭大眾交通工具?要怪就怪人吧老是貪圖個人方便,鑽法律漏洞舉個例,前幾天小弟在路上遇到的時間約莫晚上九點,一位媽媽帶著小孩從路旁的店家出來面前的路口是紅燈,但母子兩要過去馬路的對面媽媽牽著小孩的手,看了看有無車後就直接過去了此時那孩子(大概國小一~二年級的年紀)卻開口,媽媽,還是紅燈耶,不可以過啦媽媽卻回說"沒關係,沒車可以過啦""沒關係,沒車可以過啦""沒關係,沒車可以過啦"原來,我們的教育是這樣教的連基本的守法,守秩序都做不到在那邊牽拖交通工具不講還好,講了只顯示您的程度就僅僅如此而已
hihidavis wrote:弱勢族群是汽車喔政...(恕刪) 大大有個重點你沒提到,是因為名人出事才立法,沒繫安全帶死亡的是國父的孫女。名人會選購安全係數高的車來保護自己,國父孫女真的只是雖小而已,但因為她的倒楣進而造福台灣百姓。
hihidavis wrote:弱勢族群是汽車喔政府安全大帽子扣下來,動輒新增法條、增加罰款當作政績, 沒人能說什麼高速公路撞死個人, 馬上規定全部後座要綁安全帶, 雪隧撞個車, 馬上加裝一堆相機要降低速限增加車距...機車每年死傷這麼多人, 政府敢不敢做點什麼? 少來這套!後座要綁安全帶是因為撞死個人?拜託請問你的腦袋有沒清楚啊?明明就是孫穗芬跟邵曉鈴條款,硬是要說死撞死人?請問雪隧現在限速多少?剛開放的時候限速多少?明明就是提速了,還要說成是降速?機車不是規定一定要戴安全帽?不是限定一定要兩段式左轉?政府不敢做什麼?我實在是不知道到底是活在哪個國家耶~
ziemaeas wrote:比起 很多不是以機車為主要交通工具但生活水準比台灣落後的國家 台灣的大眾運輸已經比他們方便很多了 為何別國可以不用滿街都是機車 台灣卻不能總歸原因就是一個字 懶 還能說什麼...(恕刪) 總歸一句就四輪嘴臉除了天龍國以外台灣哪裡大眾運輸方便別國又是哪一國,電影裡的外國嗎不提東南亞,免得有些人自已為高級進步我看過的地中海區域國家路上機車也是一大堆人家四輪還會主動讓道給二輪咧
ziemaeas wrote:耍嘴皮子是不能做為你在車禍中能全身而退的保證 若你要堅持拿自己的命來賭 那是你自己的選擇 希望到時你還有後悔的機會 唉 很多人連說"要是那時候不要騎車就好"的機會都沒有希望我寫得給能看得懂的人 笑死人了!騎乘機車叫做拿自己命來賭?我倒很想看看你在高速公路開著所謂安全的汽車遇上野蠻的砂石車被撞了,我也希望你還有後悔的機會,唉 很多人連說"要是那時候不要開車就好"的機會都沒有希望我寫的給能看得懂的人~