我個人8年來固定每次加500元(除了跑長途時例外).也沒見油箱鏽掉阿.
至於加滿油的油耗有沒有比較凶.差別有多少我也不知道.
但是可以確定的一點是.加滿油的時候明顯感覺就是起步時離合器&油門的搭配會有差(我車子是手排的).離合器要放慢一點..油門要踏深一點.
我也因此問過一些開自排的朋友.大家都說沒有感覺
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舊觀念
油箱須靠加滿油來滋潤油箱,以免油箱損壞.
油箱中過低的油位,相對的就是過多的空氣!過多空氣中的濕氣
將會逐漸侵蝕油箱內壁,使油箱內壁產生鏽蝕或金屬碎屑,屆時
沉積油底部造成日後阻塞油路.油管.汽油芯!
正確
油箱中過低的油位,相對的就是過多的空氣!但由於油箱空間有限
因此裡面空氣所含之水氣真的非常有限,再來近十年來氣車的油箱
都是塑鋼材質或防蝕防鏽材質所製成,所以不需要靠加滿油來逼出
油箱空氣來保護油箱或加滿油來滋潤油箱.
要跑長途時才把油箱加滿,不然平時把油箱加一半使用將可減輕車
重負擔達20-30kg,這對於都市中常須停車起步高油耗來說有不少的
幫助.
所以平時非常長途使用時,只需把油加到一半來達到減重省油目的,
但須注意不要把油用到底,以免汽油幫浦因無油空打容易造成損傷,
因此當油燈亮起時就須注意補充加油.
補充:舊觀念在以前是正確的,因為以前油箱材料沒現在這麼的好,這只是新舊觀念的差別
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