2017年起汽、機車白天上路強制開燈


dannis888888 wrote:
三寶就是沒救,小弟...(恕刪)

晚上開室內燈還能開車還真的是神啊!真的是沒神經的駕駛。
這並不是天才想的吼

這是科學的統計結果 也是真的能降低肇事
不要覺得好像有違常識 就認為官員在混
大白天開車也要開燈?!

歐盟早就在2011年強制新車要配有DRL,原因就是統計過白天開燈確實能降低車禍率跟死亡率

由此可見台灣人還有多少活在自己的世界裡。
一堆紅綠燈不看,開晝行燈會好到哪?

更何況一堆車子貼滿LED條的還不是照樣撞

車禍的原因在於駕駛本身,一把刀是拿來殺人或切菜取決於使用者
也許跟節能減碳有所衝突...
每台車都開大燈,燈泡所發出的熱能可是蠻多的..摸一下就知很燙~~

但為了生命安全,開大燈應該會更安全的!!
主要還是要靠駕駛人眼睛張大點,不違規!
這個措施就讓很多為反而反的人浮出來了.
有沒有思考過一看就知道了!
大概都覺醒了吧!
每天早上上班...
幾乎固定遇到一位機車騎士...
轉彎都不打方向燈...
在台灣...看到的現象是:
至少超過一半的機車騎士,轉彎都不打方向燈,也不看後視鏡,這也是交通事故及造成他人行車困擾的一大元兇
我覺得,應該立法,不管開車的或騎車的,抓到不打方向燈,檢舉者有獎金可領...
這樣絕對有嚇阻作用...不打方向燈的情況才可以改善...
在鬼島的路上~紅燈是參考用!道路標線是裝飾的線條!單行道永遠可以在沒人看到時候,逆向行駛!一堆汽機車的剎車燈&方向燈故障不亮,永遠不會被檢舉,也不會有罰緩!汽機車駕照很容易取得,大部分的人考到駕照就可以環島了,甚至可以參加賽事了!酒駕撞死人賠錢吃幾年免錢飯之後,又是一條害蟲再度登場!鬼島想要安全上路真難
人家都已經在推城市主動防護系統,緊急煞車介入與行人預測等等的。

我們還在吵全時點燈,ESP.......

唯一解釋"尚未有完整的配套措施,但本單位已盡全力制定相關檢驗辦法與規範"

一點一點的進步,才會讓大家不會誤會那些人沒在做事
ET4213 wrote:
都是一群不用大腦的智障在辦事,還是又想圖利廠商?要炒股票?每個國家氣候環境都不一樣,有的是因為霾害;不分青紅皂白瞎搞一通,莫名其妙!特定時間特定路段加以限制就行了。

印象中新加坡、馬來西亞很久很久以前白天就都要開燈了喔!他們也在不分青紅皂白亂搞一通對吧!連日本、泰國、印尼也都是喔。


感覺超多臺灣人活在自己的世界裡,然後不斷的扯三寶,疏不知白天開燈可以保護自己也可以保護他人。根據統計白天發生的碰撞事故平均減少約5.9%。到底是交通部三寶還是部分反對的人士是三寶?新加坡、馬來西亞、泰國、印尼日照跟歐美一樣也都超少?
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