手排是否有必要"退檔補油"?

tns.kevin wrote:
請問若要退檔加速,退檔瞬間是否需要補油?





但不要也不會怎樣
Jaku 峠
我習慣都會補油耶,頓挫感比較不會那麼大

但是不補油的話,離合器慢慢放,好像也不會有很大的頓挫感.... @@
Antony from TIFC
其實我還滿享受這種''頓挫感''的,

應該有人也和我一樣吧^^
楽しいが、でも心が痛い...
tns.kevin wrote:
路況:平坦的直線道路...(恕刪)</blockquote

如果不想傷齒輪及頓挫,還是應該要 "1.踩離合器 2.補油 3.退檔 4.放離合器 5.加油",這是一種"習慣",和想快速過彎等原因無關,就是應該養成這種習慣,久了就變成習慣動作了,給你參考一下
我愛01
自己開車可以享受頓挫感
如果載人大概會被認為不是車爛就是技術爛
要把車開的很順降檔應該要補油
感謝大家熱情的回應

我的現役車輛是我的第一部手排車

我一直很享受手排車帶給我的自由與無拘無束

但是在一些手排車的使用觀念上,還需要各位前輩的提點

再次感謝大家的分享
我想再進一步請教各位,所謂的"退檔補油"是這樣做的嗎?

1. 100km 3000轉(平坦直線,想退檔再加速)

2. 踩離合器 同時右腳鬆油門

3. 輕踩油門(拉轉到適當轉速),然後鬆油門

4. 右手退檔

5. 左腳放離合器

6. 右腳再加油

以上是我目前的退檔補油方式,歡迎大家用力指教。

感激不盡

cgw33 wrote:
其實我還滿享受這種'...(恕刪)


請問這種頓挫感不會加速離合器片的磨耗嗎?
tns.kevin wrote:
我想再進一步請教各位...(恕刪)


你這樣做沒錯啊. 所謂的double clutch 就是讓你瞬間在加速用的.
可多用google找找看double clutch 相關資料.

過灣的話, 就heel toe 來搞定即可.
1. 100km 3000轉(平坦直線,想退檔再加速)

2. 踩離合器 同時右腳鬆油門

3. 輕踩油門(拉轉到適當轉速),然後鬆油門
不用鬆油門...一鬆轉速不就降低了嗎?
4. 右手退檔

5. 左腳放離合器

6. 右腳再加油

你可能以前沒有騎過打檔車的經驗唷...
點我(網址為轉錄,若有侵犯請告知)
以上網站可以參考一下
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