手煞車的英文叫"Parking Brake",名字很清楚的表示停車時要使用。我個人來說也傾向停車拉手煞,開車放手煞養成習慣動作,因為如果習慣不拉的人,在有坡度的地方臨時要拉,常常在開車時會不小心忘了放......
一定要拉的,不論甚麼排檔,那就是設計給你安全停車用的,怕鋼索鬆掉是因噎廢食修鋼索便宜還是修變速箱便宜呢?手排可以防止滑動,自排能保護變速箱有人說拉了被撞變速箱也會壞...誰被撞不會壞?但沒拉的話就算人力推搖大力點也能傷害變速箱的駐車勾而且手剎車不是單純保護你自己的車而已更是保障別人安全(萬一駐車勾故障手煞車就是最後防線)滑動輾到人可不是開玩笑的,啟動時更能防止暴衝所以我停車一定盡量拉緊,不論平地山坡,緊拉手煞車,護人護己安全第一安全第一安全第一
我看你再去重考一次駕照會比較好。明明就是停車基本動作還在自作聰明的選擇性拉手煞車,你乾脆問"遇到紅燈該不該停車"算了。真的很納悶會問這種問題的人駕照是怎麼考上的。20年前我們考駕照時都是手排車,從來沒人去質疑手煞手的作用。現在大概都沒人考手排車駕照,所人才會出現這些奇奇怪怪的理論。
我開手排車,自家車庫有獨立鐵門的平地,不拉不入檔。出門一律拉手煞車,不論平地或斜坡,如為斜坡,入檔加方向盤會往牆壁打,再找石頭或磚頭擋車輪。目前多數電子式手煞車,停車熄火就啟動手煞車了,只有傳統手煞車才有要不要拉這種問題吧…我記得youtube有好幾個沒拉手煞車的影片,買完東西車子不見的,回來後看到自己車子去撞別人,撞別台車的 XD
原來停車可以不拉手煞?今天真是長見識了那萬一車子想動你就拿這跟去煞至於直接 P 或是先 N 再 P關建是打 P 檔後車還會再動多少通常拉完手煞放腳煞瞬間車子會有輕微移動, 所以理想狀態是後者但一連串的齒輪跟齒輪之間的間隙本來就會允許一定的活動範圍所以我是覺得無所謂