Jedsxohe wrote:
有看過幾次TDCI...(恕刪)
要清理阿...
很多柴油車都是買了之後就不太愛理它了!!!
進保養廠也很少有師傅會幫你清...
只能自己大腳清一清...
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yuuga wrote:
最近認識一個石油界的工程師
當然聊天免不了談到柴油引擎 & 汽油引擎
他有一些不一樣的觀點
我不能知道對不對
提出來分享和討論......
--柴油屬於燃料油中的油渣 熱效率高 燃燒後廢物本來就比較多
相對上汽油燃燒後排放就乾淨非常多(但CO2溫室效應)
新的柴油引擎有較高的燃燒溫度，其所產生的極細碳微粒以及構成煙霧與酸雨的氮氧化物又更多
-- Diesel exhaust(他要大家好好看一下 英文 google) 屬於一到三類致癌物
柴油引擎新車排放可以通過標準 但三年以上的舊車排放真的符合標準嗎?
-- 柴油引擎車和柴油便宜是政治和商業混和的傑作
大家都開柴油車可以減少石油進口量和弭補日益減少的工業柴油使用量
美日歐實施更嚴格的廢氣標準後
第三世界(台灣?)就會有更多的柴油引擎車使用率
我了解他的觀點不在 省油(錢?) 有力 而是在 柴油廢氣致癌 柴油廢氣致癌 柴油廢氣致癌
有沒有比較專業的網友可以提供 柴油引擎 & 汽油引擎 排放的討論
請為了大家的健康來討論
吃泡麵也會致癌這種說法就不用再討論了
謝謝分享！
之前就有看過這類的文章或資訊，也有提到歐洲也在檢討它們的柴油車發展是不是不應該繼續之類的，我沒記清楚，但我記得柴油車的廢氣會有致癌問題之類！
所以我不會買柴油車！也希望大家不要買柴油車！
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aron.yang wrote:
這人在胡扯! 居然還有人推...
柴油車，歐洲用得最多，單純是"省油"，政治面因素基本上等於沒有。
中華民國(台灣)的環保標準是歐美標準的"綜合體"，跟著走，世界最嚴，要怎麼有更多的祡油車使用率?
而且，什麼年頭了，還在第三世界，冷戰時期早過了，早沒人用這種名詞來劃分世界區域，
這島上的人到底要落伍到什麼地步?
不過，其他部份是對的.
依照aron.yang你的邏輯能力 應該沒有資格說 我朋友(或指我?)在胡扯
柴油車，歐洲用得最多，單純是"省油
用得最多 就只是 單純是"省油"，真是強大的推論
政治面因素基本上等於沒有這句話要請aron.yang 說明沒有法規或公約規範的資料, 還只是 "歐洲用得最多" 得到的推論
中華民國(台灣)的環保標準是歐美標準的"綜合體"，跟著走，世界最嚴，要怎麼有更多的祡油車使用率? 所以你的資料柴油車使用率(奇特的說法,或是指佔有率)沒有增加??
而且，什麼年頭了，還在第三世界，冷戰時期早過了，早沒人用這種名詞來劃分世界區域，在我查WIKI之前 我的確不知道第三世界這個term落伍了 感謝aron.yang的說明
這島上的人到底要落伍到什麼地步? 什麼樣的邏輯,突然由"樓主使用的term落伍"變成"島上的人落伍"了
aron.yang能有資格這麼說 所以你是本島最先進的人?或是你不住島上?
請為了大家的健康 以學理 經驗 資料 等 來討論
不要為了自己的觀點來糟蹋別人
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