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小惡魔市集悅遊日本活動報導

撞車時，要選擇撞擊角度嗎？角度不對，再多的安全氣囊都不管用嗎？

老運將 · 2015-10-15T01:01:10+08:00

剛剛到網上閒逛，突然發現一個令我吃驚的新聞，想了解一下撞車時，要選擇撞擊角度嗎？角度不對，再多的安全氣囊都不管用嗎？>>>>>>>底下幾則新聞，真的令我蠻震驚的..!https://www.youtube.com/watch?v=e8a3ml-hcj8300萬名車撞山安全氣囊竟全沒開https://www.youtube.com/watch?v=F6lEoR5tDMI百萬名車撞爛 6顆安全氣囊沒爆險送命https://www.youtube.com/watch?v=7otgq0TtREs日系進口200萬名車車頭撞爛氣囊竟沒爆>>>>>>>>>

ronniehu

1分

21樓

ronniehu

個人積分：1分

文章編號：57831603

問題是撞車時，能選擇撞擊角度嗎 ?

老運將 wrote:
剛剛到網上閒逛，突...(恕刪)

alfasaab

768分

22樓

alfasaab

個人積分：768分

文章編號：57832275

沒有撞到啟動點等於承認設計瑕疵

ronniehu wrote:
問題是撞車時，能選擇...(恕刪)

老運將

111分

樓主

老運將

個人積分：111分

文章編號：57832830

ronniehu wrote:
問題是撞車時，能選...(恕刪)

說實在的，撞車那瞬間那能選擇撞擊角度呢？
撞擊位置或角度卻可決定安全氣囊是否作動，
它的的確確攸關著我們的行車安全..!

Alen Hsu

225分

24樓

Alen Hsu

個人積分：225分

文章編號：57832880

老運將 wrote:
其實系統也是人設計的！...(恕刪)

你多裝幾個感應開關有必要嗎？

liou7364

501分

25樓

liou7364

個人積分：501分

文章編號：57833012

人沒有辦法選擇撞擊的角度，能選擇的話就不會撞車了....

安全的駕駛方式，心態。配合安全帶，air bag...好的
車體結構....缺一不可。

premiog

1分

26樓

premiog

個人積分：1分

文章編號：57833124

我想這位運將大大真正要說的是如果氣囊那麼多又不一定會爆

何必多花錢買那麼多氣囊的車選擇車體結構夠好的車才是王道

LUXGEN符合它心中的強又硬讚 100分

老運將

111分

樓主

老運將

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文章編號：57833262

liou7364 wrote:
大大說的真好
>>>>>>>>>人沒有辦法選擇撞擊...(恕刪)

人沒有辦法選擇撞擊的角度，能選擇的話就不會撞車了....

安全的駕駛方式，心態。配合安全帶，air bag...好的
車體結構....缺一不可。
>>>>>>>>>

我想在安全輔助氣囊的研發上日後應該還有一段路好走的..!

senned

1163分

28樓

senned

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文章編號：57833694

跟據調查每年都有好些人被氣囊炸傷或炸死，良好的駕駛習慣才是王道

mibya

0分

29樓

mibya

個人積分：0分

文章編號：57833717

老運將 wrote:
剛剛到網上閒逛，突...(恕刪)

安全氣囊動不動就爆..也是挺麻煩的一件事

Cloudy Shiau

2306分

30樓

Cloudy Shiau

個人積分：2306分

文章編號：57833968

老運將 wrote:
人沒有辦法選擇撞擊...(恕刪)

我不太懂為何幾個案例
就讓你好像認定氣囊設計現在不完善??
難道氣囊沒爆是錯的??
大家都是專業工程師!!!!

想了解氣囊的需要性或現在設計夠不夠完善很簡單
為何歐美的NHTSA、IIHS、Euro-NCAP等新車評介
接受撞擊測試的車子幾乎都是標配6氣囊??
歐美[法規]上又沒[要求]車子要標配6氣囊
車商要加上去標配
就是歐美社會或消費者普遍認為氣囊是在汽車安全上是[需要的]!!

台灣為何一陣子就要有人有討論氣囊必要性!